Kötü Otomatik İletim, Yer ve Değiştirme Maliyetinin 8 Belirtisi

İçerik

• Kötü Otomatik Şanzımanın Belirtileri
• 1. Vites Değiştirme Sırasında Tuhaf Sesler
• 2. Kaba Vites Değiştirme
• 3. Sızan Sıvılar
• 4. Yanan Kokular
• 5. Arıza Girip Çıkma Sorunları
• 6. Motor Işığını Kontrol Edin
• 7. Kayma Dişlileri
• 8. Yanıt Vermiyor - Performans Kaybı
• Otomatik Şanzımanın İşlevi
• Otomatik İletim Yeri
• Otomatik Şanzıman Değiştirme Maliyeti

Aracınızı oluşturan en önemli iki bileşen motor ve şanzımandır. İnsanlar motorlar hakkında konuşmaya bayılırken, aktarımlar aynı miktarda sevgiye sahip değil.

Ancak bunlar, aracınızın kritik parçalarıdır ve herhangi bir şey ters gitmeye başlarsa, derhal ilgilenmeniz gerekir. Küçük bir iletim problemini yakalayabilirseniz, genellikle büyük bir şeye dönüşmesini engelleyebilir ve kendinize bir ton para kazandırabilirsiniz.

Ancak neye dikkat etmelisiniz ve bir şanzıman değişiminin maliyeti nedir? Tüm bunları ve daha fazlasını burada ele alacağız.

Kötü Otomatik Şanzımanın Belirtileri

Hatalı bir otomatik şanzıman için tonlarca belirti varken, en yaygın olanları vites değiştirirken garip sesler, sert vites değiştirme ve sızan sıvılardır. Neye dikkat etmeniz gerektiği konusunda size daha iyi bir fikir vermek için aşağıdaki her bir belirtiyi inceleyeceğiz.

1. Vites Değiştirme Sırasında Tuhaf Sesler

Yaşlanan bir bulaşmanın en yaygın belirtisidir. Vites değiştikçe, normal olmadığını bildiğiniz çok sayıda çarpma ve çarpma sesi duyarsınız. Bu işaretleri duyarsınız çünkü iletmenizin içinde olmaması gereken bazı şeyler hareket eder.

Bu aynı zamanda iletim zamanlamanızla ilgili bir sorun olabilir, ancak her iki durumda da bir sorundur. Bir katkı maddesi deneyebilirsiniz, ancak şanzımanın tamamen kızartmadan önce sıvı değişimine veya yeniden inşasına ihtiyacı olabilir.

2. Kaba Vites Değiştirme

Otomatik bir şanzımanın yeni bir vitese geçtiğini neredeyse hiç hissetmemelisiniz. Dolayısıyla, şanzımanınız vites değiştirirken bir tıkanıklık, sarsıntı veya başka herhangi bir doğal olmayan hareket hissederseniz, bu, bakmanız gereken temel bir probleminizin olduğunun bir işaretidir.

3. Sızan Sıvılar

Aracınızın altına bakarsanız ve kırmızı bir sıvının birikmeye başladığını görürseniz, şanzıman sızıntısı olma ihtimaliniz vardır. Şanzımanınızın tamamını değiştirmeniz gerekmeyecek olsa da, mümkün olan en kısa sürede tamir ettirmeniz gerekir. Aksi takdirde, daha önemli hasarlar meydana gelebilir.

İLGİLİ: Şanzıman Sıvısı Sızıntılarının 6 Nedeni

4. Yanan Kokular

Ne zaman yanan bir koku alsan, bu kötü bir işarettir. Bu yanık kokusu sizin iletiminizden geliyorsa, daha da kötüdür. Bir şey şanzımanınızın içinde yanıyormuş gibi koktuğunda, bir şey dır-dir şanzımanın içinde yanıyor.

Sorunu bir şanzıman yıkamasıyla çözebilirsiniz, ancak sorun devam ederse, yeniden oluşturma veya yeni bir şanzımana ihtiyacınız olacaktır.

İLGİLİ: 7 Neden Araba Sürdükten Sonra Yanan Kauçuk Gibi Kokuyor

5. Arıza Girip Çıkma Sorunları

Sizi doğru vitese takıp çıkarmak şanzıman görevinizdir. Dolayısıyla, şanzımanınızın vitese girip çıkmakta zorlandığını hissediyorsanız, bu, ele almanız gereken temel bir sorunun işaretidir.

6. Motor Işığını Kontrol Edin

Kontrol motoru ışığı olarak adlandırılırken, çoğu araçta çift görevden daha fazla hizmet veriyor. Genellikle sekmelerde tuttuğu ek bileşenlerden biri iletimdir. Kodu kontrol eder ve sizi iletime yönlendiren bir şey görürseniz, bir sorununuz olur.

Bazı arabaların aslında şanzıman için ayrı bir uyarı ışığı da vardır.

7. Kayma Dişlileri

Kayma bir şanzıman, kötü bir şanzımanın çok yaygın bir nedenidir. Doğru vitese geri dönmeden önce şanzımanın yanlış vitese geçtiğini fark ederseniz, bu temelde yatan bir sorunun işaretidir.

8. Yanıt Vermiyor - Performans Kaybı

Şanzımanınız olması gerektiği gibi çalışmadığında, daha temel işlevlere dönmesi veya viteslerini tamamen kaybetmesi nadir değildir. Böyle bir şey olursa, sonuç olarak performans düşecektir.

Dolayısıyla, aracınızın olması gerektiği kadar hızlı hızlanmadığını fark ederseniz veya belirli bir hızı geçemezse, şanzımana bir göz atmanız gerekebilir.

Otomatik Şanzımanın İşlevi

Şanzıman, aracınızın güç dağıtım ünitesidir. Motorunuz gücü üretirken, şanzımanınız onu tekerleklere iletene kadar aracınız bir inç hareket etmeyecektir.

Şanzımanın içinde tonlarca vites vardır ve her biri farklı işlevlerde mükemmeldir. Bu farklı vitesler, düşük hızda sürüşten hızlanma ve yakıt verimliliğini optimize etmeye kadar farklı işlevler için güç çıkışını optimize eder.

Aracınızın otomatik şanzımanı bunu birçok şekilde yapar, ancak büyük ölçüde TCM'yi doğru bilgileri besleyen sensörlere bağlıdır. Bu nedenle, arızalı sensörleri mümkün olan en kısa sürede değiştirmek çok önemlidir. Aksi takdirde, şanzımana zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız ve bu da pahalı onarımlara yol açabilir.

Otomatik İletim Yeri

Otomatik şanzımanınız motorunuzun arkasında bulunur. Aracınızın içindeki gerçek konum, motorunuzun konumuna bağlı olarak değişebilir. Çoğu motorun kıvrımlı kayışları (ve dolayısıyla motorun ön tarafı) aracın ön tarafına bakarken, bazı araçlarda yana monte edilmiş bir motor bulunur.

Bu durumda, şanzıman genellikle şanzımanı aracınızın önüne daha yakın bulabilirsiniz. Bununla birlikte, geleneksel olarak monte edilmiş bir motorda, şanzıman tipik olarak, aktarma organlarına bağlı olarak aracınızın merkezine doğru yerleştirilir.

Otomatik Şanzıman Değiştirme Maliyeti

Bir iletimi değiştirmenin ortalama maliyeti 5.000 doların biraz üzerindedir. Bu çok para olsa da, iyi haber, genellikle buna gerek duymamanızdır. yerine koymak tüm yayınınız. Önemli onarımlara ihtiyacınız olsa bile, bir yeniden inşa işlemi genellikle işe yarar.

İletimin yeniden inşası ortalama olarak yaklaşık 2.500 $ 'a mal oluyor. Bir kez daha, bu ucuz değil, ancak yeni bir iletimden çok daha ucuz.

Bununla birlikte, bir sorunu erken fark ederseniz, şanzıman konum sensörünün değiştirilmesi veya şanzıman sıvısının yıkanması gibi küçük bir onarımla kurtulabilirsiniz. Bu işler tipik olarak sırasıyla 300 $ ve 150 $ 'dır.

Lütfen bu maliyetlerin, kullandığınız aracın türüne ve onarım için nereye götürdüğünüze bağlı olarak değişebileceğini unutmayın. Ayrıca, satış sonrası parçaları tercih ederseniz, OEM değişimini tercih ettiğinizden daha az para harcayacaksınız.

Son olarak, bayiler genellikle yerel bir tamir atölyesine kıyasla onarımlar için sizden daha fazla ücret alır. Bununla birlikte, bayi, özellikle sizin aracınızın türü üzerinde çalışan tonlarca deneyime sahip sertifikalı mekanikler sunacaktır.