Kayma Işığı - Ne Anlama Geliyor ve Sebepleri
İçerik
- Kayma kontrolü nasıl çalışır?
- Kayma ışığının yaygın nedenleri
- 1. Arızalı Tekerlek sensörleri
- 2. Arızalı ABS Halkaları
- 3. Arızalı ABS Kontrol ünitesi
- 4. Kırık teller
- Kayma kontrolüne sahip olmanın faydaları
- 1. Tüm hava koşulları için araç güvenliği
- 2. Kolay kurulum
- 3. Trafik kazalarında azalma
- 4. Sigorta indirimleri
- Dezavantajları
- 1. Bakım
- 2. Aracın sınırlı kontrolü
- 3. Daha yüksek satın alma maliyeti
- Sonuç
Kayma ışığı, arabanızın çekiş kontrol sisteminin bir bileşenidir. Kaygan yollarda sürerken arabanın kontrolünü yeniden kazanmanıza yardımcı olur.
Aracın dört tekerleğinin her biri, bilgileri Güç Aktarma Organı Kontrol Modülüne (PCM) aktaran sensörlere sahiptir. Tekerlek sensörleri çekişi kaybettiğinizi fark ettiğinde, ABS'yi etkinleştirmek ve motor gücünü azaltmak için bilgi gönderir.
Çekiş kontrolü ayrıca her bir tekerleğe uygulanacak basınç miktarını da belirleyecektir.
Kayma kontrolü nasıl çalışır?
Kayma kontrolü, olumsuz hava koşullarında araç kullanırken aracınızın kontrolünü kaybetmesini önlemeye yardımcı olur. ABS, çekiş kontrolünün bir parçasıdır. Tekerlek sensörleri her bir tekerleğe takılır ve direksiyon açısı ve çekiş kaybı açısından PCM ile iletişim kurarlar.
Kayma kontrolü etkinleştirildiği anda, araç gücü azaltabilir ve böylece sürücüye araç üzerinde daha fazla kontrol sağlayabilir. Çekiş kontrolünde ayrıca solenoidler, yüksek basınçlı akümülatörler ve elektrikli pompalar bulunur. Solenoidin işlevi, akümülatör tekerleklere basınç dağılımına yardımcı olurken, fren devreleri arasında bir izolasyon noktası görevi görmektir.
Kayma ışığının yaygın nedenleri
Eğer hızlanırken birkaç durumda kayma ışığınız gösterge panelinizde yanarsa, aslında sürdüğünüz kaygan bir yol olabilir.
Kayma ışığınız sürekli yanıyorsa, ABS sisteminizde bir sorun olabilir. Bu durumda, genellikle başka bir ışıkla birlikte DSC veya ABS yanar. İşte bunun en yaygın nedenleri:
Sorunları bulmanın en kolay yolunun bir OBD2 Tarayıcı ile olduğunu unutmayın.
1. Arızalı Tekerlek sensörleri
Tekerlek sensörleri / abs sensörleri her tekerleğe takılır ve her tekerleğin tekerlek hızını hisseder. Bu tekerleklerden biri diğerlerinden farklı bir hıza sahipse, ABS kontrol ünitesi diğer tekerlekleri de frenleyecektir.
Sensör arızalıysa, abs kontrol ünitesine yanlış bilgi gönderebilir ve bu da uyarı kayma ışığını yakar.
2. Arızalı ABS Halkaları
ABS halkaları ayrıca arabanızın her bir tekerleğine takılmıştır. ABS sensörleri, ABS halkasından gelen hızı hissediyor. Bir zil sesi kırılırsa, abs sensörü yanlış sinyali hissedebilir ve bu nedenle ABS kontrol ünitesine yanlış sinyal gönderebilir.
3. Arızalı ABS Kontrol ünitesi
ABS kontrol biriminiz arızalıysa, kontrol panelinizdeki ABS ışığı veya kayma ışığı gibi bir ışığı da fark edebilirsiniz. ABS kontrol ünitesi ile iletişim kurmanın mümkün olup olmadığını kontrol etmek için bir tarayıcı kullanın.
4. Kırık teller
ABS kontrol ünitesi ile tekerlek / abs sensörleri arasındaki teller kopmuşsa veya sadece kötü bir bağlantı varsa, abs kontrol modülünde bir hataya neden olabilir ve bu da kontrol panelinizdeki kayma ışığını yakar.
Kayma kontrolüne sahip olmanın faydaları
Aracınıza takılı bir kayma kontrolü ile elde edeceğiniz bazı önemli faydalar vardır. İşte bazı önemli avantajlar:
1. Tüm hava koşulları için araç güvenliği
Karlı veya yağmurlu hava koşullarında trafik kazalarında genellikle artış olur. Araba kayganlaşmaya meyillidir. Kayma kontrolüne sahip olmak, bu hava koşullarında tam kontrole sahip olmanızı sağlar.
Her tekerlekteki sensörler, arkadan veya önden savrulmayı izler ve gerektiğinde ABS frenlerini devreye alır. Çekiş kontrolü ayrıca kayarken otomobilin gücünü azaltmaktan da sorumludur.
2. Kolay kurulum
Üretimden çıkan modern arabaların çoğu artık ABS ile donatılmış olarak geliyor. ABS için kullanılan aynı kurulumlar kayma kontrolü için kullanılır. Ek olarak, US NHTSA gibi kuruluşlar, 2012'den sonra üretilen tüm otomobillerin çekiş kontrolüne sahip olmasını zorunlu hale getirdi.
3. Trafik kazalarında azalma
Kayma kontrollü arabalara sahip olmanın en önemli faydalarından biri, trafik kazası olasılığını% 30'a kadar azaltmasıdır. Rakamlar SUV'ler için daha yüksektir. Bununla birlikte, kayma kontrolüne sahip olmak, sürücünün sürüş sırasında daha az dikkatli olması gerektiği anlamına gelmez.
Bazı sürücüler, çekiş kontrollü bir arabanın kazasız olduğunu varsayma eğilimindedir. Ancak, dikkatsiz sürüşten kaçınmak için dikkatli olmaları gerekir.
4. Sigorta indirimleri
Sigortacıların bir kısmı müşterilerine çekiş kontrollü araçlar için sigorta indirimi verecek. Bunun nedeni, arabaların daha güvenli kabul edilmesidir.
Dezavantajları
Bazı avantajlar varken, elbette bazı dezavantajlar da vardır. İşte onlar:
1. Bakım
Çekiş kontrolünü oluşturan birçok elektronik bileşen vardır. Hatalı olduğunda bu bileşenlerin düzeltilmesi pahalıdır. ABS, tekerlek açısını algılamak için bir dizi tekerlek sensörü kullanır. Ancak bu sensörler kirlenir ve etkisiz hale gelir. Yerleşik bilgisayarın düzeltilmesi de pahalıdır.
2. Aracın sınırlı kontrolü
Bu, arabayı daha fazla kontrol etmek isteyen yarış sürücüleri için geçerlidir. Yarışçılar drift yapmak ister ve çekiş kontrolü bunu engeller.
3. Daha yüksek satın alma maliyeti
Kayma kontrolü gibi en son güvenlik teknolojilerine sahip arabaların satın alınması daha pahalıdır. Ancak, teknolojinin daha fazla benimsenmesiyle birlikte maliyetlerin düşmesi bekleniyor.
Sonuç
Kayma ışığı yalnızca hızlanırken yanıyorsa, kaygan bir yolda sorun olabilir. Sürekli olarak kontrol panelinizdeyse, ABS sisteminde bir hata olabilir. ABS modülünden sorun kodlarını okumak için bir obd2 tarayıcı kullanın.