Kötü Emme Manifoldu Contasının 5 Belirtisi ve Değiştirme Maliyetleri
İçerik
- Emme Manifoldu Conta Sızıntısının Belirtileri
- Zayıf Motor Performansı ve yanlış ateşlemeler
- Egzozdan Aşırı Beyaz Duman
- Yağ Karterinde Soğutma Suyu
- Görünür Soğutucu Sızıntısı
- Aşırı Isınma Motoru
- Emme Manifoldu Conta İşlevi
- Emme Manifoldu Contasının Yeri
- Emme Manifoldu Contası Değiştirme Maliyeti
Emme manifoldunuz çok fazla iş yapar ve motorunuzun kritik bir parçasıdır. Emme manifoldunun kendisi tipik olarak oldukça sağlam olsa da, manifold ile silindir kafası arasındaki conta contalarının başarısız olduğu bilinmektedir.
Ama bir emme manifoldu conta sızıntısı olduğunu nasıl anlarsınız ve eğer varsa bu ne anlama gelir? Daha da önemlisi, tamir etmenin maliyeti ne olacak?
Bu sinir bozucu sorunu çözmek için bilmeniz gereken her şeyi burada açıklayacağız.
Emme Manifoldu Conta Sızıntısının Belirtileri
- Zayıf Motor performansı ve yanlış ateşlemeler
- Egzoz borusundan beyaz duman
- Yağ karterindeki soğutma sıvısı
- Görünür soğutma sıvısı sızıntısı
- Aşırı ısınan motor
İşte bir emme manifoldu contası sızıntısının semptomlarının daha ayrıntılı bir listesi.
Zayıf Motor Performansı ve yanlış ateşlemeler
Sızdıran bir emme manifoldu havanın dışarı çıkmasına ve soğutma sıvısının içeri girmesine izin verir. Bunların her ikisi de performansı olumsuz etkileyebilir. Aracınızı çalıştırmanız çok olası değildir veya çalışırken motorunuz kapanır, ancak hızlanmada ve yakıt tasarrufunda bir düşüş fark edebilirsiniz.
En büyük endişe, soğutma sıvısı yağ ile karışırsa, yalnızca soğutma sıvısının performansını kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda yağın da doğru şekilde çalışamayacağıdır. Bu, birçok bileşende aşırı aşınmaya neden olabilir ve pahalı hasarlara neden olabilir.
Sorun kodlarını bir tarayıcıyla kontrol ederseniz, motor kontrol ünitesinde de tekleme sorun kodlarını bulabilirsiniz.
Emme sızıntısı çok kötüyse, silindiri soğutma sıvısı ile doldurabilir, bu da motorunuzun hidrolik kilitlenmesine neden olur ve bu da devrilmesini imkansız hale getirir. Bu çok ciddidir ve arabanıza ciddi şekilde zarar verebilir. Neyse ki bu çok yaygın değil çünkü çoğu araba motoru tasarlandı, bu yüzden soğutucu bunun yerine emme manifolduna akacak.
Egzozdan Aşırı Beyaz Duman
Emme manifoldunuza baktığınızda, motorunuzu parçalamadığınız sürece içeride neler olup bittiğini tam olarak göremezsiniz ve bu noktada, sızdırıyor olsun ya da olmasın emme manifoldu contalarını değiştirmelisiniz.
Bu nedenle, hiçbir şeyi parçalara ayırmadan bu sorunu nasıl gidereceğinizi bilmek çok önemlidir. En kolay yol, aracınızı çalıştırmak ve egzoza bir göz atmaktır. Egzozdan aşırı miktarda beyaz duman çıkıyorsa, bunun nedeni motorunuzun soğutma sıvısını yakmasıdır.
Soğutucunun yanma odasına girmesinin tek yolu, sızdıran bir kafa contası veya sızdıran bir emme manifoldu contası olmasıdır - her iki durumda da bir sorununuz var. Beyaz duman miktarının aşırı olup olmadığını belirlerken, soğuk havalarda daha sıcak havalarda olacağından daha fazla sigara içeceğinizi unutmayın ve bu tamamen normaldir.
Yağ Karterinde Soğutma Suyu
Sızdıran bir emme manifoldunun en yaygın sorunlarından biri, yağ karterinde soğutucu bulmanızdır. Ne yazık ki bu da daha ciddi sorunlardan biridir. Sadece soğutucunun soğutma özelliklerini kaybetmiyorsunuz, aynı zamanda yağın yağlama özelliklerini de kaybediyorsunuz.
Bu iki sorunu birleştirdiğinizde, yola geri dönmek için kapsamlı onarımlar gerektiren bir araca hızla sahip olabilirsiniz. Yağ karterinde soğutma sıvısı bulursanız, aracınızı hemen tamirhaneye götürdüğünüzden emin olun. Yağ karterindeki soğutucuyu kolayca tanıyabilirsiniz çünkü, seviye çubuğunun yağ seviyesini kontrol ettiğinizde yağ süt gibi görünecektir.
Görünür Soğutucu Sızıntısı
Sızdıran bir emme manifoldu contanız varsa, soğutucunun gidebileceği birkaç yol vardır. Birincisi, yanma odasına girebilir, bu şekilde aşırı duman elde edersiniz veya yağla birleşebilir, bu da yağ haznesine soğutma sıvısı almanızı sağlar. Ama aynı zamanda emme manifoldunun dış kısmından da akabilir.
Durum böyleyse, soğutma sıvısı yere ulaşmadan yanarsa, motorunuzun üstünden aşırı duman gelebilir. Veya aracınızın altındaki yerde gözle görülür bir soğutma sıvısı sızıntısı olabilir. Her iki durumda da, sızıntıyı emme manifolduna kadar takip ederseniz, probleminizi bulmuşsunuzdur.
Aşırı Isınma Motoru
Sızdıran bir emme manifoldunun en belirgin üç semptomu, soğutma sıvısı sızıntısıdır. Motorunuzun aşırı ısınmasını önlemek soğutucunun görevi olduğundan, doğru çalışmıyorsa, aşırı ısınan bir motor alabilmeniz şaşırtıcı değildir.
Bu hemen gerçekleşmez ve genellikle sistem soğutma sıvısı azaldığında gerçekleşir. Ancak aşırı ısınan bir motorunuz varsa ve soğutucunun nereye gittiğini anlayamıyorsanız, emme manifoldundaki bir sızıntıdan kaynaklanma ihtimali yüksektir.
Emme Manifoldu Conta İşlevi
Emme manifoldlarının işlevi, doğru sıvıları, gazları ve motor gereksinimlerini motor boyunca doğru konuma yönlendirmektir. Emme manifoldu contası, bu sıvılar veya gazlar için olası kaçış yollarını ortadan kaldırarak buna yardımcı olur.
Emme manifoldu contası, emme manifoldundaki geçişlerin her birinin etrafında contalar oluşturarak her şeyi olması gerektiği yerde tutar. Kulağa o kadar karmaşık gelmeyebilir ve değildir, ancak bu onu daha az önemli yapmaz.
Emme Manifoldu Contasının Yeri
Aracınızın emme manifoldu contası, motorunuzun kafasının yakınında, emme manifoldu ile silindir kafası arasında bulunur. V şeklindeki motorlarda, genellikle her iki başlık arasında bulunur. Sıralı motorlar için genellikle yanlardan birine oturur.
Emme manifoldunuza ulaşmak genellikle çok karmaşık değildir, ancak üstte oturan birçok elektrikli bileşen olabilir. Bu sadece emme manifolduna erişimi zorlaştırmakla kalmaz, aynı zamanda görmeyi de zorlaştırabilir.
Emme Manifoldu Contası Değiştirme Maliyeti
Bir emme manifoldu contasının maliyeti 30 $ ila 100 $ arasındadır. İşçilik maliyeti 50 ila 300 $ arasındadır, bu nedenle bir emme manifoldu conta değişimi için toplam 80 $ ila 400 $ arasında bir maliyet bekleyebilirsiniz.
Emme manifoldu contasının kendisi genellikle oldukça ucuzdur, ancak değiştirme maliyetinin çoğu işçilik maliyetlerinden kaynaklanmaktadır. Bunun nedeni, contaya ulaşmak için tüm emme manifoldunu çıkarmanız gerektiğidir.
Bazen emme manifoldu çatlayarak contanın yanından sızmasına neden olur ve bu durumda yeni bir emme manifoldu için 200 ila 800 $ arasında bir maliyet bekleyebilirsiniz.
