5 Adımda Evde Araç Sorunları Nasıl Giderilir

İçerik

• Araba Sorunları Nasıl Giderilir
• 1. DTC hata kodu hafızasını okuyun
• 2. Sorun kodu hakkında bilgi bulun
• 3. Benzer vakaları bulun
• 4. Kablo şemalarını / diğer bilgileri alın
• 5. Sorunu onarın ve deneyin
• Sonuç

Tamirciniz sürekli olarak yanlış parçaları değiştiriyor mu ve siz sadece ne derse mi ödüyorsunuz?

Bunun nedeni, sorun giderme konusunda iyi bir iş yapmadıkları ve sadece ödeme yaptığınız sürece daha fazla parçayı değiştirebilirlerse daha fazla para kazanmalarından kaynaklanmaktadır. Bu çok yaygın bir sorundur çünkü birçok müşteri tamircinizin arabanızda ne yaptığını sormaz veya anlamaz.

Bu kılavuzda, evde bulabileceğiniz bazı ucuz araçlarla sorun gidermenin çoğunu kendiniz nasıl yapabileceğinizi açıklayacağım.

Araba Sorunları Nasıl Giderilir

1. DTC hata kodu hafızasını okuyun

Yaptığım hemen hemen her sorun giderme oturumunda, elektrik veya motor parçasıyla ilgili olan DTC hata kodu belleğini okuyarak sorun gidermeye başlıyorum. Bugünün arabaları gerçekten zekidir ve sorunları gerçekten iyi algılayabilir. ECU'lardan biri bir sorun gördüğünde, arızayı doğrudan hata kodu belleğine kaydeder. Bu yüzden her zaman hataları okuyarak başlamalısınız.

Hata kodları hafızada çok uzun bir süre ve arabanızı her çalıştırdığınızda saklanır. Bu işleme "döngü" adı verilir ve araç, bir döngüyü her başlattığınızda hatayı test eder. Çoğu ne tür bir araba ve ECU olduğuna bağlıdır, ancak çoğu araba sorunu yaklaşık 20-30 kez deneyecektir. ECU sorunu 20-30 kez bulamazsa, hata kodunu otomatik olarak temizleyecektir.

ECU, sorunu 20-30 döngü arasında bir kez görürse, yeniden başlar, bu nedenle, bir teşhis aracı kullanırsanız, hata kodunu görme şansınız gerçekten yüksektir.

Birçok garaj çok pahalı teşhis araçları kullanır ve bu nedenle arıza hafızası araması sadece 10 dakika sürse bile çok para ödemeniz gerekir. Ancak çoğu durumda, bu pahalı teşhis araçları gerekli değildir.

Motor kontrol ünitesindeki hafızayı okumak istiyorsanız, ucuz bir araç neredeyse aynı şekilde çalışacaktır. Ucuz araçlar, diğer tüm ECU'ları aramak biraz daha zor olabilir, ancak bazı arabalarda, ucuz araçlar aynı işi yapabilir. Satın almadan önce hangi arabalarda çalıştığını görmek için her zaman ürünün açıklamasını okuyun.

Her seferinde garaja 100 dolardan fazla ödeme yapmak yerine motorun DTC belleğini kontrol etmek isterlerse, 70 doların altında bir teşhis aracı satın alabilir ve istediğiniz kadar DTC bellek araması yapabilirsiniz.

Evde bulundurmak için bir teşhis aracı satın almayı düşünüyorsanız, birçok farklı araç mevcuttur. Önerebileceğim araçlardan biri ANCEL AD410 Geliştirilmiş OBD2 Araç Kodu Okuyucusudur. Küçük bir miktar para karşılığında gerçekten iyi bir araç elde edersiniz. Piyasadaki çoğu aracın DTC belleğini okuyabilir ve silebilir.

Hafızadan bir hata kodu alırsanız, hata kodu numarasını vb. Okuyabilirsiniz. P0301. Hata kodunun tam adını aldığınızda, Google'ı kullanabilir veya bize sorabilirsiniz; size hata kodunun ne olduğu ve olası nedenleri hakkında bilgi vereceğiz.

Sorun kodunuzu burada bulabilirseniz kontrol edin:
Genel DTC kodları

2. Sorun kodu hakkında bilgi bulun

Bir sonraki adım, sorunla ilgili olabildiğince fazla bilgi bulmaktır. Araştırmanız ve doğru bilgiyi almanız gerekir. Hata kodu bize tam olarak ne söylüyor? Olası nedenler nelerdir ve ECU'nun bu hata kodunu kaydetmesinin nedenleri nelerdir? Hata kodu hakkında asla çok fazla bilgi alamazsınız.

Birçok kişi ve hatta tamirci, hata kodunun yalnızca ilk kelimelerini okur ve ardından en kısa sürede atölyeye gider ve düşündükleri parçayı sipariş eder. Bu size çok fazla gereksiz paraya mal olabilir ve sadece daha fazla bilgi arayarak bu parayı daha güzel bir şey için kullanabilirsiniz.

İnternette bilgi aramak ücretsizdir ve herkes tarafından yapılabilir. Öyleyse, sorunu çözme şansı% 10 olan bir parçayı sipariş etmek için neden bu kadar acele etmelisiniz? Neden bahsettiğime dair size güzel bir örnek göstereceğim.

DTC sorun kodu belleğini okudunuz ve şu sorun kodunu görüyorsunuz:

P0341 Eksantrik Mili Konum Sensörü Devre Menzili / Performansı

Pek çok kişi "Eksantrik Mili Konum Sensörü" kelimesini görüyor ve ardından bir eksantrik mili konum sensörü sipariş ediyor.

Şimdi şu sorun koduna bir göz atın:

P0340 Eksantrik Mili Konum Sensörü Devre Arızası

Aynı hata kodu, değil mi? Hayır, bu hata kodları birbirinden tamamen farklıdır.

İlk hata kodu eksantrik mili konumunun yanlış olduğunu söylüyor; hatalı bir eksantrik mili konum sensörü olabilir, ancak olasılık çok düşüktür. Muhtemelen eksantrik mili hizalaması veya triger kayışı ile ilgili bir probleminiz var. Eksantrik mili konum sensörünü değiştirir ve bundan sonra sürüşe devam ederseniz ne olacağını düşünüyorsunuz? Evet, triger kayışıyla ilgili bir sorunsa, yalnızca paranızı yeni bir sensör için boşa harcamakla kalmaz, tüm motorunuzu bile tahrip edebilirsiniz.

Diğer kod bize sensörde veya sensöre giden kablolarda elektriksel bir sorun olduğunu söyler. Bu bilgilerle, önce eksantrik mili kontrolünü kontrol etmeye başlamamız gerekmediğini biliyoruz. Umarım söylemeye çalıştığımı anlarsın. Bu nedenle doğru bilgiyi bulmak ve hata kodunun ne dediğini görmek çok önemlidir; size çok fazla para ve zaman alıcı çalışma tasarrufu sağlayabilir.

İnternette iyi bilgi bulamazsanız, bu web sitesinde bize sorabilirsiniz. Bize bir soru gönderin ve aldığınız hata kodunu vb. Yazın. P0340 ve arabanın modelini ve motorunu yazın.

3. Benzer vakaları bulun

Arabalarla ilgili sorunların çoğu genel sorunlardır. Motor modelleri aynı şekilde yapıldığından, muhtemelen aynı sorunu yaşayan ilk kişi siz değilsiniz. Sorunun daha önce çözüldüğü vakaları bulmak size çok fazla zaman ve para kazandırabilir. Her zaman tam olarak aynı vakayı bulamayabilirsiniz, ancak benzer vakalar bulursanız, en azından sorun gidermeye nereden başlayacağınıza dair bir gösterge alabilirsiniz. Daha önce benzer vakalara yanıt alıp almadığımızı görmek için internette arama yapabilir veya veritabanımızı kontrol edebilirsiniz. Benzer durumlar hakkında bilgi bulamazsanız, hatanız hakkında olabildiğince fazla bilgi içeren bir soru gönderebilir ve benzer sorunlar bulup bulamayacağımızı kontrol edebiliriz.

Bazı durumlarda, başka benzer durumlar bulamayabilirsiniz ve sonra işleri nasıl çözeceğinizi kendiniz bulmanız gerekir. Bir sonraki adımda bunun nasıl yapılacağını açıklayacağım.

4. Kablo şemalarını / diğer bilgileri alın

Artık hata kodunun size ne söylediğini bildiğinize ve benzer bir hata bulduğunuza göre, doğru parçayı değiştirdiğinizden emin olmanın zamanı geldi. Sadece tahmin etmek pahalı olabilir ve iyi bir arama yapmanın hiçbir maliyeti yoktur. Yine, multimetrenizi alıp parçaları ölçmeye başlamadan önce, parçaların nasıl çalıştığını ve hangi test sonuçlarına sahip olmanız gerektiğini bilmeniz gerekir.

Şüphelendiğiniz bir parçanız varsa, o bölüm hakkında bilgi bulmanız gerekir. Ölçme hakkında bilgi bulun veya hatalı parçayı bulduğunuzdan emin olmak için test edin. Bazen sorun giderme sırasında doğru okumalar elde etmek çok zor olabilir. Güvenebileceğiniz iyi bilgiler bulmak zor olabilir. Ancak internete sahip olduğumuz için şanslıyız ve orijinal onarım kılavuzlarını ücretsiz sunan birçok site var. Sadece motorunuz ve araba modeliniz için motor kodunu bulun ve bunu ve onarım servis kılavuzunu arayın ve birçok isabet alacaksınız.

Onarım kılavuzları genellikle çok sayıda iyi bilgi içerir parçaların nasıl ölçüleceği veya test edileceği ve uygunsa nasıl olması gerektiği hakkında. Aradığınız bilgiyi bulmak biraz zor olabilir, ancak bunların nasıl çalıştığını öğrendikten sonra sorun olmayacaktır. Güvenebileceğiniz bir sonuç elde etmek için hatalı olabileceğini düşündüğünüz parçaları birkaç kez giderin ve bir kez bulduğunuzda, doğru parçaları almak için aradığınız parça numarasını arayın.

Arabanız için ucuz parça arıyorsanız eBay'e bakmanızı tavsiye edebilirim. Orada hem yeni hem de kullanılmış birçok parçayı uygun bir fiyata bulabilirsiniz.

Sorunu bulduğunuzu ve parçalarınızı aldığınızı düşünüyorsanız, bir sonraki adıma geçme zamanı.

5. Sorunu onarın ve deneyin

Onarım servis kılavuzunuza tekrar bakabilirsiniz Parçaları değiştirirken düzgün ve iyi bir iş yaptığınızdan emin olmak için. Bu, tüm sorun giderme sürecini büyük ölçüde kolaylaştıracaktır. Doğru parçayı değiştirdikten veya onardıktan sonra, sorunun ortadan kalktığından emin olmak için bir test sürüşü yapma zamanı gelmiştir. İlk olarak, aracınızı test sürüşüne çıkarmadan önce. DTC'nin arıza kodu hafızasını temizlediğinizden emin olmalısınız! Bir onarım yaptıktan sonra arıza hafızasını temizlemek, hem sizin hem de belki de bir sonraki mal sahibi için her zaman iyi bir fikirdir, çünkü size arıza kodlarının hafızada uzun süre saklanabileceğini söylemiştim.

Bundan önce hafızayı temizlemezseniz, uzun bir test sürüşü yaparak ve her şey düzgün çalıştıktan sonra, hata hafızasını kontrol ederek ve yine de aynı hata kodunu saklayarak kendinizi kandırabilirsiniz. Çok uzun bir test sürüşü yapmadan önce hata kodu belleğini temizlediğinizden emin olun. Yolda, birçok farklı hız ve aşırı durumlar gibi arızanın meydana gelebileceği olası tüm senaryoları deneyin.

Birkaç kilometre sürmenizi, aracı yol kenarına park etmenizi ve kapatmanızı, anahtarı çıkarmanızı ve aracı tekrar çalıştırmanızı tavsiye ederim. Bu size daha önce anlattığım şey yüzünden. ECU'lar döngüsel olarak çalışır ve bazı hata kodları sorunu 5 ila 10 döngüde tespit edene kadar kaydedilmez. Bu nedenle, bazen çok uzun bir test sürüşü hatanın oluşmasına izin vermeyebilir.

Aracı birçok döngüde test ettiyseniz ve sorunun tamam olduğunu düşünüyorsanız, temiz olduğundan emin olmak için tüm hata hafızalarını tekrar kontrol etmenin zamanı gelmiştir. Temizse, sorun gidermede başarılı oldunuz ve muhtemelen çok para tasarrufu yaptınız!

Sonuç

• Paranızı bir kenara atmaktan kaçınmak için biraz zaman ayırmak ve bazı iyi sorun giderme işlemleri yapmak her zaman iyidir.
• Hata kodları ve onarım bilgileri hakkında olabildiğince fazla bilgi bulun. Bu, sonunda size çok para kazandıracak.
• Atölyeniz arıza kodu hafızanızı her aradığında 100 $ harcamak yerine, aynı işi evde sahip olabileceğiniz daha ucuz bir araçla yapabilirsiniz.
• Her zaman önce hata kodlarını arayarak sorun gidermeye başlayın.

Umarım bu kılavuzdan bir şeyler öğrenmişsinizdir ve sorun giderme işleminiz başarılı olmuştur. Şimdi atölyenize gidebilir ve onlara doğru bir sorun gidermenin nasıl yapılacağını anlatabilirsiniz! Ama en azından, sorun gidermeyi evde kendi başınıza yaparak çok para biriktireceğinizi umuyorum. Parasına çok dikkat etmeyen ve sadece neyin yanlış olduğunu tahmin etmek yerine, işi kendi başlarına nasıl yapacaklarını öğretmek her zaman eğlencelidir.

Herhangi bir sorunuz varsa veya sorun giderme konusunda daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa, Sorularınızı sormak için bu sayfadan bizimle iletişime geçebilirsiniz. Bu makale hakkında ne düşündüğünüzü gerçekten duymak isterim ve herhangi bir şey eklememizi veya düzenlememizi isterseniz, aşağıya bir yorum bırakabilirsiniz. Gerçekten minnettar olurum!

Bir sonraki makalede görüşmek üzere ve daha fazlasını öğrenmek istiyorsanız diğer makalelerimizi okumayı unutmayın!