5 Kötü Yakıt Pompası Rölesinin Belirtileri, Yeri ve Değiştirme Maliyeti

İçerik

• 5 Kötü Yakıt Pompası Rölesinin Belirtileri
• Motor Işığını Kontrol Edin
• Kaba Hızlanma
• Motorun Durdurulması
• Motor tamamen öldü
• Ateşlemede yakıt pompasından ses gelmiyor
• Yakıt Pompası Rölesi Nerede Bulunur?
• Yakıt Pompası Rölesi Değiştirme Maliyeti
• Yakıt Pompası Rölesi Teşhisi

Yakıt pompası rölesi, aracınızın yakıt sisteminin önemli bir bileşenidir.

Yakıt pompası rölesi, rayda yakıt basıncı oluşturma zamanı geldiğinde yakıt pompasına güç verir.

Aracınızın kontağını her açtığınızda yakıt pompası rölesi yanar.

Yakıt pompası rölesinin arızalanmasının farklı nedenleri vardır. Bu makalede, yakıt rölenizin arızalandığı belirtileri, yeri, değiştirme maliyeti ve nasıl teşhis edileceğini tartışacağız.

5 Kötü Yakıt Pompası Rölesinin Belirtileri

1. Motor ışığını kontrol edin
2. Kaba hızlanma
3. Motorun Durdurulması
4. Motor tamamen öldü
5. Ateşlemede yakıt pompasından ses gelmiyor

Röle, tozdan elektrik dalgalanmalarına kadar birçok nedenden dolayı arızalanabilir, herhangi bir şey bir yakıt pompası rölesinin sağlığını etkileyebilir.

Kötü bir yakıt rölesinin en yaygın semptomlarının daha ayrıntılı bir listesi aşağıda verilmiştir.

Motor Işığını Kontrol Edin

Motor kontrol modülü, yanlış değerleri göstermediklerinden emin olmak için her zaman tüm motor sensörlerini izler. ECU herhangi bir sensörden yanlış bir değerden şüphelenirse, kontrol motoru ışığını yakacaktır.

ECU, yakıt basınç sensörü yardımıyla yakıt basıncını izler. Yakıt pompası rölesi aniden arızalanırsa, kontrol motoru ışığını yakacak ve yakıt basıncına bir sorun kodu kaydedecektir.

İLGİLİ: Kötü Ana Rölenin Belirtileri

Kaba Hızlanma

Yakıt pompası rölesinin arızalanması, yakıt pompasının gücünü etkileyebilir ve motora yakıt dağıtımını etkileyebilir. Tıpkı bir insanın kalbinin oksijen ve kanla çalışması gibi bir motor yakıtla çalışır.

Bu nedenle, herhangi bir yakıt pompası rölesi sorunu, yanma odasına giden yakıt akışını etkileyecektir ve aracınız çalıştırmada sorun yaşayabilir.

Ancak bu, tıkanmış bir yakıt filtresi gibi diğer birkaç nedenden dolayı olabilir, bu nedenle herhangi bir parçayı değiştirmeden önce arabanızı her zaman doğru şekilde teşhis etmelisiniz.

Motorun Durdurulması

Yakıt pompası rölesinin içinde herhangi bir kötü lehim varsa, aniden röle bağlantısını kaybedebilir ve yakıt pompasına güç vermeyi durdurabilir.

Yanma odasının yakıtı yetersizse veya uygun basınca sahip değilse motor kapanır.

Bunların hiçbirinin olmamasını sağlayan kısım yakıt pompasıdır ve yakıt pompası rölesi herhangi bir sorun geliştirirse kusursuz çalışamaz.

Motor tamamen öldü

Arızalı bir yakıt pompası rölesi ayrıca motorun hiç çalışmamasına ve tamamen çalışmamasına neden olabilir. Yakıt basıncı olmaması, motorunuzun asla çalışmayacağı anlamına gelir ve yakıt pompası rölesi arızalanırsa, yakıt basıncını oluşturmak için yakıt pompasına herhangi bir güç vermez.

Ateşlemede yakıt pompasından ses gelmiyor

Kontak kilidinde kontağı açtığınızda, arabanın arkasından bir vızıltı sesi duymalısınız. Bu, yakıt pompasının yakıt dağıtım borusunda yakıt basıncı oluşturmaya başladığı anlamına gelir.

Bunu duyamıyorsanız, yakıt pompası rölesinde bir sorun olabilir. Kontağı açtıktan sonra 2-3 saniye boyunca herhangi bir gürültü için yakıt deposunun çevresini daha yakından dinlemeyi deneyebilirsiniz.

Yakıt Pompası Rölesi Nerede Bulunur?

Çoğu araba modelinde, yakıt pompası rölesi kontrol panelinizin altında bir yerde bir sigorta kutusunda bulunur, ancak motor bölmesindeki sigorta kutusunda da yer alabilir.

Motorun veya kontrol panelinin sigorta kutusu genellikle bir yakıt pompası rölesi ve çeşitli diğer sigorta ve röleleri içeren uzun bir kara kutudur. Farklı araçlar için yakıt pompası röleleri farklı yerlere yerleştirilebilir.

Yakıt pompası rölesinin tam yerini hızlı bir şekilde almak için onarım kılavuzunuza bakın.

Yakıt Pompası Rölesi Değiştirme Maliyeti

Yakıt pompası rölesinin ortalama değiştirme maliyeti 90 $ ve 150 $ civarındadır. Parçalar size 20 ila 50 $ arasında mal olabilir, kalan maliyet ise işçilik maliyetidir.

Yakıt pompası rölesi, çevrimiçi olarak veya en yakın yedek parça mağazasından kolayca edinilebilen küçük bir elektronik cihazdır. Yakıt pompası rölesinin değiştirme maliyeti, parçaların maliyetini ve tamircinin sizden alacağı işçilik maliyetini içerir.

İşçilik maliyeti göz önüne alındığında, belirli durumlarda en az bir saat veya daha fazla çalışma olabilir.

Tamircinizin saatlik ödeme oranına veya saat başı maliyetine bağlı olarak, tamir atölyesi sizden ücret alacaktır; işçilik maliyeti farklılık gösterebilir. İşçilik maliyetinin yanı sıra, yakıt pompası rölesi çok pahalı bir cihaz değildir ve çoğu araç için ortalama olarak 20 ila 50 dolar arasında bir tane satın alabilirsiniz.

Yakıt Pompası Rölesi Teşhisi

Bir rölenin teşhisi genellikle oldukça basittir. Yakıt pompası rölesinin genellikle 4 pimi vardır ve bu durumda genellikle kolaydır. Rölenizin daha fazla pimi varsa ve burada belirtilen numaralar aynı değilse, bir kablo bağlantı şemasını kontrol etmeniz gerekir.

1. Sigorta kutusunu bulun ve yakıt pompası rölesini bulun
2. Kaldırıp altında 30, 85, 86 ve 87 numaralarını kontrol edin. Bu numaraları bulursanız, yakıt pompası rölesini geri koyabilirsiniz.
3. Kontağı döndürürken bir multimetre ile pimlere ulaşabilmeniz için röleyi geri koyun.
4. Kontağı açın ve pim 87'yi bir multimetre ile kontrol edin. Orada voltaj alırsanız, size yakıt pompası rölesinin çalıştığını söyleyebilir, ancak aralıklı sorunları da olabilir.
5. Orada voltaj almazsanız, kontak açıkken Pin 30'da sabit voltajınız olduğundan emin olun. Bunu yapmazsanız, bozuk sigorta ile ilgili bir sorun olabilir. Ayrıca, 85 numaralı pim üzerinde sabit voltajınız olmalı ve kontağı açtığınızda, 86 numaralı pim motor kontrol ünitesinden topraklanmalıdır.
6. Röle ile ilgili herhangi bir sorun bulursanız, herhangi bir kötü lehim olup olmadığını kontrol etmek için kasayı ondan çıkarabilirsiniz. Herhangi bir sorun bulursanız röleyi çözümleyin.