Manuel ve Otomatik şanzıman - Artıları, Eksileri ve Bilgileri
İçerik
Manuel şanzımanlı araçlar, otomobillerin seri üretiminden bu yana piyasada.
Bugün çoğu arabanın otomatik şanzımanı var. Debriyajın olmaması sürüşü kolaylaştırır. Otomatik şanzımanlı araçlarda, hızı artırdığınızda vites değişimi otomatiktir. Bir araba satın aldığınızda, farklı bakım maliyetleri ve kullanımları olduğu için iki vites kutusu arasındaki farkı bilmeniz gerekir.
İlk kez bir arabanız varsa, özellikle sıkışık yollarda otomatik şanzımanı sürmesi kolay bulabilirsiniz.
Arabalar, arabayı hareket ettirmek için çeşitli vites oranları kullanır. Düşük viteste daha düşük bir hıza ama daha fazla güce sahip olursunuz. Daha yüksek vitesler, daha yüksek hızlarda, ancak daha az güçle sürüş yapmanıza yardımcı olur. Sürüş sırasında gücün dağıtımı için vitesler çok önemlidir.
Otomatik şanzımanla bu, sürücünün müdahalesi olmadan gerçekleşir. Sürücünün yapması gereken tek şey gaz pedalına veya fren pedalına basmaktır.
İLGİLİ: Otomatik Şanzımanımdaki D3 Vitesin amacı nedir?
Manuel şanzımanlı arabalar
Çoğu insan manuel araca stick shift diyor. Bunun nedeni, sürücü koltuğu ile yolcu koltuğu arasında bir vites çubuğunun olmasıdır. Bazı arabalarda vites kolu direksiyon simidinin altındadır. Debriyaj pedalı, frenin ve yakıt deposunun önünde sol tarafta bulunur.
Motorda, şanzıman ile motor arasına yerleştirilmiş bir debriyaj bulunmaktadır. Vites değiştirirken debriyajı bırakarak manuel aracı çalıştırırsınız. Manüel sistemle ilgili sorunlar, aracı hareketsiz bir konumdan hareket ettirmeye çalıştığınızda ortaya çıkar.
Debriyajı çok hızlı bırakırsanız, araba durur veya çok yavaş yaparsanız, debriyajı yıpranırsınız. Yokuş yukarı başlamak biraz pratik gerektirir. Manuel şanzımanlı bir araba kullanıyorsanız, motoru sürekli dinlemelisiniz. Başlangıçta çoğu otomobil üç, daha sonra dört vitesle donatılmıştı. Bugünlerde beş ve altı vitesimiz var.
Akünüz boşsa, düz vitesle yokuş aşağı giderken aracı çalıştırabilirsiniz. Sadece arabanın çalışmasına izin verin ve ardından debriyajı hızla bırakın. Bu, motoru hayata döndürür. Otomatik bir araba ile bu imkansızdır.
Artıları
- Arabanın daha iyi kontrolü
- Bakım maliyeti daha düşüktür
- Otomatik şanzımandan daha ucuz
- Verimli vites değişimine bağlı olarak araç daha az yakıt tüketir
- Vitesleri eller ve ayaklarla manuel olarak değiştirdiği için daha yüksek bir konsantrasyon seviyesi gerektirir
- Yoğun trafikte debriyajı dengeleyen yorucu
Sürüş sırasında, manuel şanzıman kullanıyorsanız, arabayı daha iyi kontrol edebilirsiniz. Ancak, gaz pedalını, debriyajı ve fren pedallarını kullanırken konsantre olmanız ve ayaklarınızı dengelemeniz gerekir. Elleriniz sürekli viteslerin üzerinde. Manuel bir araçta bakım maliyetleri otomatik şanzımana göre daha düşüktür.
Düz şanzımanlı arabaları satın almak her zaman otomatik şanzımanlı arabalardan daha ucuzdur. Düşük bütçeyle bir araba satın aldığınızda, manuel şanzımanı seçersiniz. Arabalar daha hafif olduğu için yakıttan tasarruf edersiniz. Manuel şanzımanlı sürücülerin% 10 ila% 15'e varan oranlarda tasarruf sağladığı tahmin edilmektedir.
Otomatik şanzıman
Bunlar daha sonra geldi ve çoğunlukla lüks arabalara yerleştirildi. Günümüzde hemen hemen her araba modelinde otomatik şanzıman bulunmaktadır. Otomatik şanzıman ile bir hidrolik tork konvertörünüz vardır. Vites değişimi sürücüden herhangi bir giriş gerektirmez ancak araç, aracın hızına ve gaz pedalına bağlı olarak vites değiştirme ihtiyacını fark eder.
Otomatik şanzımanlı bir araba, sürüş sırasında doğru şekilde kavramanız gerekmediğinden daha yumuşak bir sürüş sunar. Trafik sıkışıklığında otomatik bir araba kullanmak daha da kolaydır. Otomatik araçlarda, vites değiştirmek için çok etkili olan çift kavramalı bir araç bulunur. Bu birkaç milisaniye içinde mümkündür. Başlangıçta, çoğu otomatik arabada dört vites vardı, ancak şimdi beş, altı ve hatta sekiz vitesimiz var.
Artıları- Sürmek için daha uygun
- Sürüş sırasında elleriniz serbest
- Azaltılmış araba durma şansı
- Dik tepelerde sürüşü kolay
- Trafik sıkışıklığı sırasında aracı kontrol etmek için daha az iş
- Bakımı daha pahalı
- Arabanın tam kontrolünün olmaması
Deneyimsiz bir sürücüyseniz, düz vites kutusu ile dik yokuşları sürmek zor olabilir. Bu, özellikle aracın tamamen durduğu durumdur. Otomatik arabalarda, vites kolu için tek elinize ihtiyacınız olmadığından direksiyona konsantre olabilirsiniz. Bir trafik sıkışıklığının ortasında arabanız durduğunda o utanç verici anları da unutursunuz. Otomatik bir araba kullanmak trafik sıkışıklığında daha az streslidir. Debriyaja sürekli basıp bırakmanız gerekmez.
Diğer bir yaygın otomatik şanzıman türü, sürekli değişken şanzımandır (CVT). Bu durumda, dişliler bir dizi kayış ve kasnak kullanılarak değiştirilir. Bu durumda, şanzımanda herhangi bir değişiklik olmaz ve bu, araca bir dizi sonsuz vites oranı verir. CVT, yumuşak hızlanma gibi ek bir avantaja sahiptir.
Sonuç
Manuel veya otomatik şanzıman satın alma kararı kişiseldir. Manuel şanzımanlı bir araçla, düşük satın alma ve bakım maliyetleriniz olur. Bununla birlikte, manuel şanzımanlı bir arabayı sürmek zordur çünkü ayaklarınız frenleri ve debriyajı dengelerken tek elinizle sürekli vites değiştirmeniz gerekir. Yokuş yukarı başlarken manuel şanzımanın öğrenilmesi zordur. Ancak, sürücünün aracı daha iyi kontrol etmesine izin veriyorlar. Manuel arabalar trafik sıkışıklığı içinde giderken yoruluyor.
Otomatik arabalar artan kullanımın tadını çıkarıyor. Giderek daha yaygın hale geldiler. Manuel şanzımanlar ile karşılaştırıldığında, bakımları daha zordur. Ancak, daha yumuşak bir sürüş sunarlar. Ayrıca arabanın durma veya takılma şansı daha düşüktür. Bugün daha fazla vitesli otomatik şanzımanlarımız var - beş, altı ve hatta sekiz. İlk arabanızı satın alıyorsanız ve günlük işe gidip gelmek için bir araba arıyorsanız, otomatik şanzımanı tercih etmeniz önerilir.
Pek çok avantaj ve dezavantaj nedeniyle, birçok insan ikisi arasında seçim yapmakta zorlanıyor. Araç bütçeniz belirleyici bir faktör olacaktır. Çoğu durumda, manuel şanzımanlı bir arabanın otomatik şanzımanlı bir arabadan daha ucuz olduğunu göreceksiniz.
