6 Kötü Eksantrik Mili Konum Sensörünün Belirtileri, Yeri ve Değiştirme Maliyeti
İçerik
- 6 Kötü Eksantrik Mili Konum Sensörünün Belirtileri
- Motor Çalışmıyor
- Motoru Kontrol Et Işığı Yanıyor
- Kötü Motor Performansı
- Motor teklemesi ve titreşim
- Vites Değiştirmeyle İlgili Sorunlar
- Kötü Yakıt tüketimi
- Eksantrik Mili Konum Sensörü nedir?
- Eksantrik mili konum sensörü konumu
- Eksantrik Mili Konum sensörü değiştirme maliyeti
Motor hem krank mili hem de eksantrik mili sensörlerinden gelen değerleri kullandığından, her iki sensördeki bir arıza motorunuzun okumalarını ve performansını etkileyebilir.
Eksantrik mili sensörü, siz otomobili sürerken veya motor çalışırken her zaman çalışır durumdadır. Bu nedenle, eksantrik mili sensörü zamanla zayıflayabilir. Çember dişli de aşınabilir ve okumalara müdahale edebilir.
6 Kötü Eksantrik Mili Konum Sensörünün Belirtileri
- Motor çalışmıyor
- Motor ışığının yandığını kontrol edin
- Kötü motor performansı
- Motor teklemesi ve titreşim
- Vites değiştirme ile ilgili sorunlar
- Kötü Yakıt tüketimi
Eksantrik mili konum sensörü, bir kaza veya düzenli aşınma ve yıpranma nedeniyle zamanla hasar görebilir. Bazen yağ sızıntıları ve çatlaklardan da zarar görür.
Kötü bir eksantrik mili konum sensörünün en yaygın 6 semptomunun daha ayrıntılı bir listesi.
Motor Çalışmıyor
Kötü bir eksantrik mili konum sensörünün en yaygın belirtisi, aracın çalıştırılmasının daha zor olacağı veya hiç çalışmayacağıdır. Eksantrik mili sensörü zayıfladıkça, sinyali araç bilgisayarına göndermez ve bunun sonucunda ateşleme sistemi doğru bir kıvılcım üretemez. Kıvılcım yok, motorun hiç çalışmayacağı anlamına gelir, bu da eksantrik mili sensörünün arızalandığını gösterir. Daha yeni otomobiller, eksantrik mili konum sensörünün düzgün çalışmadığını tespit edecek ve bunun yerine krank mili konum sensörünü kullanacaklardır.
Motoru Kontrol Et Işığı Yanıyor
Kontrol motoru ışığı, eksantrik mili konum sensörünün arızalanması da dahil olmak üzere birçok nedenden dolayı yanar. Çoğu durumda, kötü bir eksantrik mili konum sensöründen alacağınız tek belirti, gösterge panelinizdeki bir kontrol motoru ışığıdır. Arabanızdaki kontrol motoru ışığı yanarsa, bir araba uzmanına gitmeniz ve sorun kodlarını kontrol etmek için arabanızı taratmanız önerilir. Bunu evde bir OBD tarayıcısı ile de yapabilirsiniz. İnsanlar, bunun motor hasarı da dahil olmak üzere ciddi bir şeyin işareti olabileceğini bilmeden genellikle "kontrol motoru" ışığını görmezden gelirler.
Kötü Motor Performansı
Zayıf bir eksantrik mili konum sensöründen kaynaklanan en yaygın sorunlardan biri, motor gücünün önemli ölçüde düşmesidir. Sık sık bayılma, rölanti ve motor devrinde bir düşüş fark edeceksiniz. Yakıt verimliliği de azalır. Tüm bu sorunlar derhal ele alınmalıdır ve genellikle hasarlı bir eksantrik mili konum sensörü nedeniyle oluşur. Bunun nedeni çoğunlukla, eksantrik mili konum sensörünüz kırıldığında motorun Limp moduna geçebilmesidir.
Motor teklemesi ve titreşim
Motor titreşimlerine ve bayılmaya ek olarak, zayıf bir eksantrik mili sensörü, hızlanırken titreşime neden olabilecek motorun teklemesine de yol açar. Gösterge panelinde bir kontrol motoru ışığı ile birlikte aracınızın motorunun performansının düştüğünü düşünüyorsanız, kesinlikle arabanızın sorun kodlarını kontrol etmenin zamanı gelmiştir.
Vites Değiştirmeyle İlgili Sorunlar
Otomatik şanzımanlı bazı araçlarda, eksantrik mili konum sensörünüz kötü ise şanzıman vites değiştirmeyecektir. Bunun nedeni, eksantrik mili konum sensöründen gelen sorun kodu nedeniyle motorun gevşek modda olması olabilir.
Kötü Yakıt tüketimi
Eksantrik mili konum sensörü nedeniyle düşürülen güç de daha yüksek yakıt tüketimine neden olabilir. Hatalı bir eksantrik mili konum sensörü söz konusu olduğunda bu oldukça nadirdir, ancak imkansız değildir. Yüksek bir yakıt tüketimi yaşarsanız, eksantrik mili konum sensörüyle ilgili herhangi bir kod için sorun kodlarını kesinlikle kontrol etmelisiniz.
Eksantrik Mili Konum Sensörü nedir?
Eksantrik mili sensörünün temel işlevi, aracınızın krank mili sensörü ile birlikte çalışmaktır. Amacı, eksantrik mili tahrikinin konumunu çok hassas bir şekilde belirlemektir. Sonuç olarak, krank mili konum sensörüyle aynı şekilde sinyaller üretir. Motorun, ilk silindirin üst ölü merkez konumunda olduğu zamanı tam olarak belirlemesine yardımcı olur.
Motor sistemi, eksantrik mili tarafından üretilen bilgileri çeşitli amaçlarla kullanır. Esasen bilgi, sıralı enjeksiyon sırasında enjeksiyon işleminin başlamasına yardımcı olur. Ayrıca pompa nozul enjeksiyon sistemi için çalıştırma sinyalini destekler ve vuruntu kontrolünü kalibre eder.
Hall prensibi, bir eksantrik mili sensörünün temel çalışma konseptidir. Eksantrik mili üzerindeki bir halka dişli taranır ve halka dişlinin dönüşü, sensör kafasında bulunan Hall IC'nin voltajında bir değişikliğe neden olur. Bu, kontrol ünitesinin voltaj iletiminde bir değişikliğe neden olur. Değişiklikten kaynaklanan bilgiler elektronik olarak okunur ve bilgisayarlı sistem tarafından değerlendirilerek kayıt altına alınır. Başka bir deyişle, kötü bir eksantrik mili, krank mili konum sensörünün işlevselliğine de müdahale edebilir ve sonuçta, motor performansı açısından aracınızla yaşadığınız genel deneyim için çeşitli sorunlara neden olur.
Eksantrik mili konum sensörü konumu
Eksantrik mili konum sensörü her zaman eksantrik milinin yanında, genellikle valf kapağının üstünde bulunur, ancak aynı zamanda silindir kapağının yan tarafından da takılabilir.
Kafanın veya valf kapağının çevresini kontrol edin ve tüm elektrik kablolarını takip edin; eksantrik mili konum sensörünü kesinlikle bulacaksınız.
Eksantrik Mili Konum sensörü değiştirme maliyeti
Bir eksantrik mili sensörünün ortalama değiştirme maliyeti 100 ila 250 ABD Doları arasındadır. Parçanın maliyeti 75 ile 120 dolar arasında, işçilik maliyetleri ise 30 ile 130 dolar arasında değişiyor. Biraz pazar araştırması, parça için en iyi fiyatı ve ilgili işçilik maliyetlerini elde etmenize yardımcı olacaktır.
Ortalama olarak, bu parça çok pahalı değildir ve bir eksantrik mili konum sensörünü değiştirmenin maliyeti çoğu araç için 75 ila 120 $ arasındadır. Bu fiyatlar, onu hangi tedarikçiden satın aldığınıza, nerede yaşadığınıza ve hangi şirketin yaptığına bağlı olarak değişebilir. Lüks bir otomobilde değiştirme maliyeti nispeten çok daha yüksek olabilir. Eksantrik mili konum sensörünü kendiniz değiştirmezseniz, hangi otomobil satıcısına tamir ettirdiğinize bağlı olarak, değiştirmenin işçilik maliyeti ek 30 ila 130 dolar olacaktır. Kendiniz değiştirirseniz, değiştirme maliyeti neredeyse yarı yarıya azalır. Halihazırda sahip olduğunuz araçlar kullanılarak kolayca değiştirilebilir.
