Kötü Yağ Pompasının 4 Belirtisi, Yeri ve Değişim Maliyeti
İçerik
- Kötü Yağ Pompasının 4 Belirtisi
- Düşük Yağ Basıncı / Yağ Basıncı Uyarı Işığı
- Artan Motor Sıcaklığı
- Motor Sesleri
- Araç Çalışmıyor
- Yağ Pompası İşlevi
- Yağ Pompasının Yeri
- Yağ Pompası Değiştirme Maliyeti
Aracınızın yağ pompası, günlük olarak aklınızdan geçme olasılığı en düşük bileşenlerden biridir. Ancak, olması gerektiği gibi çalışmayı bıraktığında, mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi en kritik parçalardan biridir.
Ancak yağ pompanızın arızalanıp arızalanmadığını nasıl anlarsınız ve onu değiştirmek için ne kadar harcamayı bekleyebilirsiniz? Bu kapsamlı kılavuzda, bu kritik bileşen hakkında bilmeniz gereken her şeyi açıklayacağız.
Kötü Yağ Pompasının 4 Belirtisi
- Düşük Yağ Basıncı ve Yağ Basıncı Uyarı Işığı
- Artan motor sıcaklığı
- Motor sesleri
- Araç Çalışmıyor
Fark edebileceğiniz gibi pek çok farklı belirti yoktur, ancak bunlar çok güçlü göstergeler olabilir.
İşte kötü bir yağ pompasının en yaygın semptomlarının daha ayrıntılı bir listesi.
Düşük Yağ Basıncı / Yağ Basıncı Uyarı Işığı
Yağ pompanız, yağ sisteminize basınç veren şeydir, bu nedenle arızalanmaya başladığında aracınızın yağ basıncının düşmesi mantıklıdır. Yağ pompasının tamamının aynı anda arızalanma ihtimalinin düşük olduğunu unutmayın, bu nedenle yağ basıncının olmaması yerine düşük yağ basıncına sahip olmanız daha olasıdır.
Motorunuzun bir yağ basıncı göstergesi yoksa, bir yağ basıncı uyarı ışığına sahip olması gerekir. Bu ışık yanar yanmaz, sürüşü durdurmanız gerekir. Düşük yağ basıncı, hızla size binlerce dolara mal olabilecek motorda ciddi hasarlara yol açabilir.
Düşük yağ basıncınızın nedenini çözene kadar, aracınızı tamircinin dükkanına bile sürmemelisiniz. Bunun yerine bir yedekte tercih edin.
Artan Motor Sıcaklığı
Aracınızın yağ pompası, yağı motorun etrafında olması gerektiği gibi hareket ettirmiyorsa, fark edeceğiniz ilk şeylerden biri motorunuzun sıcaklığındaki ani yükselmedir.
Buna eşlik edecek motor sesi veya yağ basıncı uyarı lambası gibi başka belirtiler olsa da, arızalı bir yağ pompası, sürmeye devam ederseniz motorunuzun aşırı ısınmasına neden olacaktır.
Motor Sesleri
Yağ pompası çalışmayı durdurursa motorunuzun ses çıkarabileceği birden fazla yer vardır. En yaygın konumlardan biri yağ pompasının kendisi olsa da, valf düzeninden gelen seslerin duyulması da alışılmadık bir durum değildir.
Supap dizisi, her şeyin yağlanmasını sağlamak için yağ kullanır ve onsuz, yağlama olmaksızın metalin metal üzerine sürtünmesine sahip olursunuz. Bu sadece hızlı bir şekilde hasara neden olmakla kalmaz, aynı zamanda korkunç sesler de yaratır.
Araç Çalışmıyor
Birçok yeni model araçta, doğrudan aracınızın ateşlemesine bağlanan bir düşük yağ basıncı anahtarı vardır. Bu düğme, yağ pompanızın düzgün çalışmadığını algılarsa, motorunuzun ilk etapta çalışmasını engelleyebilir!
Bu, neler olduğunu anlamaya çalışırken motorunuzu hasardan korumanın bir yolu olarak işlev görür. Sizi kendinizden korumak için tasarlanmış bir özelliktir çünkü birçok sürücü bir sorun olduğunda araçlarını mağazaya götürmeye çalışır - düşük yağ basıncıyla bu, onarımlarda binlerce dolar yaratabilir.
Bununla birlikte, motorunuzun çalışmasını engelleyen düşük yağ basıncı anahtarı özelliği neredeyse her zaman yeni araçlara özeldir. Bu nedenle, biraz daha eski bir araç kullanıyorsanız, motor hasarını önlemek için önlemleri kendiniz almanız gerekecektir.
Motor durana kadar uzun süre düşük yağ basıncıyla sürüş yapıyorsanız ve artık krank yapmıyorsa, büyük problemlerle karşılaşırsınız ve bu da motorun değiştirilmesine neden olabilir.
Yağ Pompası İşlevi
Motor yağının kendisi tonlarca işleve sahipken, yağ pompasının amacı biraz daha basittir. Yağ karterinden yağı alır ve motorunuzun her tarafına iter. Yağı motorun içinden iterek, her şeye basınç uygular ve yağın işini yapmasını sağlar.
Neredeyse tüm yağ pompaları krank mili tahriklidir, bu nedenle motorunuz çalışır çalışmaz yağ pompası devreye girmelidir.
Yağ Pompasının Yeri
Aracınızın yağ pompası tipik olarak aracınızın yağ karterinde bulunur. Genellikle tavanın üstüne doğru oturur ve tavadan yağı alıp motorun içine itmek için bir toplama borusu kullanır. Bazı motorlarda da önündeki krank milinin çevresinde bulunur.
Konum nedeniyle yağ karterini düşürmeniz gerekecek ve bu da işe biraz daha fazla zaman ve karmaşıklık katacaktır. Daha da kötüsü, çoğu araç için ön ana kapağı çıkarmanız gerekir, bu da genellikle bir ton daha fazla parçanın sökülüp yeniden takılmasını gerektirir.
Yağ Pompası Değiştirme Maliyeti
Bir yağ pompası değişimi için toplamda 300 $ ila 1500 $ arasında bir maliyet bekleyebilirsiniz. Parçalarda 100 $ - 500 $ ve işçilik maliyeti 200 $ - 1000 $ arasındadır.
Bir yağ pompasını değiştirme maliyeti biraz değişir. Başlangıç olarak, 50 ila 150 ABD Doları arasında herhangi bir yerde çalışan yeni yağ pompasına ihtiyacınız olacak. Bununla birlikte, yeni bir yağ karteri contasına ve muhtemelen yeni bir ön ana contaya da ihtiyacınız olacak.
Üreticinin ön ana parçayı nasıl tasarladığına bağlı olarak, bir üst uç yeniden yapılandırmayla ilişkili tüm contaları değiştirebilirsin. Tüm bu farklı contaların fiyatı artıyor ve muhtemelen tek başına contalar için 150 ila 200 $ 'a yakın harcama yapacaksınız.
Oradan yeni bir yağa ve bir yağ filtresine ihtiyacınız olacak ve ön ana contayı çıkarmanız gerekirse, yeni soğutma sıvısına da ihtiyacınız olacak. Bu sıvıların her ikisi de size başka bir 100 ila 150 dolara mal olacak.
Son olarak, bununla ilgili tüm emeği hesaba katmanız gerekecek. Bu, aynı zamanda, kaldırmanız gereken bileşenlerin sayısı araçtan araca değişiklik göstereceği için değişebilir.
Bu nedenle, onarımları tamamlamak genellikle bir tamircinin dört ila sekiz saat arasında bir zaman alacaktır. Bu, 200 ila 800 $ arasında oldukça geniş bir fiyat aralığı bırakır.
Unutmayın ki emek ne kadar karmaşıksa, bunu kendiniz yaparak o kadar çok tasarruf edersiniz, ama aynı zamanda daha büyük bir baş ağrısı olur.
