Kötü Yılan Kuşağı, Yer ve Değiştirme Maliyetinin 7 Belirtisi
İçerik
- Kötü Yılan Kuşağının 7 Belirtisi
- Gösterge panelindeki uyarı lambaları
- Ağır direksiyon
- Çatlak kıvrımlı kemer
- Gıcırdayan sesler
- Klima çalışmıyor
- Aşırı ısınma Soğutma sistemi
- Araba Motoru Tamamen Duruyor
- Serpantin Kayışının Yeri
- Serpantin Kayış Değiştirme Maliyeti
Arabanızda birçok işlevin çalışması için gerekli olan bazı parçalar vardır. Yılanlı kemer de bunlardan biridir.
Ama yılan gibi kemerin kötüye gittiğini nasıl anlarsınız?
Bu yazıda, kötü bir serpantin kuşağının en yaygın semptomlarını, yerini ve değiştirme maliyetini bulacaksınız.
Kötü Yılan Kuşağının 7 Belirtisi
- Gösterge panelindeki uyarı lambaları
- Ağır direksiyon
- Çatlak kıvrımlı kemer
- Gıcırdayan sesler
- Klima çalışmıyor
- Aşırı ısınma soğutma sistemi
- Araba tamamen duruyor
Yılanlı kemerin önemi nedeniyle, kötüye gittiğinde veya koptuğunda yaşayabileceğiniz birçok belirti vardır.
Kötü bir serpantin kuşağının en yaygın 7 semptomunun daha ayrıntılı bir listesi.
Arabanızın iki veya daha fazla kıvrımlı kayışa sahip olabileceğini ve bazılarının çalışmamasına rağmen bazı işlevlerin çalışmasına neden olabileceğini unutmayın. Herhangi bir hasar belirtisi aramaya çalışırsanız tüm kayışları kontrol etmeyi unutmayın.
Gösterge panelindeki uyarı lambaları
Serpantin kemeriniz hasar görürse veya tamamen koparsa, karşılaşabileceğiniz ilk şey, gösterge panelinizdeki uyarı ışıklarıdır. Büyük olasılıkla batarya ışığını göreceksiniz çünkü serpantin kayışı alternatöre güç veriyor ve durursa uyarı ışığı görünecektir.
Servo direksiyon uyarı ışığı veya hidrolik basınç uyarı ışığı gibi diğer uyarı ışıklarını da fark edebilirsiniz.
Ağır direksiyon
Çoğu arabadaki kıvrımlı kayış, hidrolik direksiyon pompasına güç sağlar. Bu, kıvrımlı kayışınız tamamen koparsa hidrolik direksiyon pompasının çalışmayı durdurmasına neden olur.
Bunu fark edeceksiniz çünkü direksiyon çalışmıyorsa gerçekten ağırlaşıyor, o kadar ağır ki aslında tehlikeli olabilir.
Yeni arabaların çoğunda bir elektrikli direksiyon pompası vardır ve bu durumda, kıvrılmış bir kıvrımlı kayıştan gelen yoğun direksiyonu fark etmeyeceksiniz.
Çatlak kıvrımlı kemer
Kötü bir serpantin kuşağın en belirgin belirtisi, kayışta çatlakların oluşmaya başlamasıdır. Bunu doğrudan kayışı inceleyerek görebilirsiniz. Kayış tamamen aşınmasa bile bazı çatlaklar oldukça hızlı olabilir, ancak çatlaklarla dolu ise kesinlikle değiştirme zamanı gelmiştir.
Gıcırdayan sesler
Kıvrımlı kemeriniz henüz kopmadıysa, ancak kötüleşmeye başladıysa, kemerden gıcırtı sesleri duyabilirsiniz. Bu, özellikle kayışa bir yük koyduğunuzda meydana gelir, örneğin direksiyonu çevirdiğinizde, hidrolik direksiyon pompasının çalışması gerekir.
Farlar, radyo, ısıtıcılar vb. Gibi birçok elektronik tüketiciyi başlatarak bunu deneyebilirsiniz. Bunu yaparak alternatörün daha çok çalışmasını sağlarsınız ve daha yüksek bir gıcırtı duyarsanız, kemerinizde bir sorun olabilir.
Yeni otomobil modellerinin çoğunda kıvrımlı kayış için otomatik bir gerici bulunur, ancak bazı eski modellerde, doğru bir şekilde almak ve gıcırdamayı durdurmak için kayışı germeniz gerekebilecek manuel bir gergi vardır.
İLGİLİ: Avara Kasnak Gürültüsü - Genel Nedenler ve Bilgi
Klima çalışmıyor
Kıvrımlı kayış aynı zamanda AC pompasına da güç sağlar ve kayış koparsa, arabanızın klimasının tamamen durduğunu fark edebilirsiniz.
AC pompasının çoğu araba modelinde yalnızca AC pompası için kendi küçük kıvrımlı kayışına sahiptir, yine de hepsinde değil. AC pompası için ayrı bir kayışınız varsa ve arızalanırsa, klima dışında her şey çalışabilir.
Aşırı ısınma Soğutma sistemi
Birçok araba modelinde serpantin kayışı ile çalışan su pompası bulunur. Bu daha çok eski araba modelleri için geçerlidir, ancak birçok otomobil modelinin su pompası, triger kayışı veya zincir tarafından çalıştırılsa da, birçok yeni arabanın su pompası kıvrımlı kayışla çalıştırılır.
Bununla birlikte, kıvrımlı kayış su pompanızı çalıştırır ve koparsa, arabanızdaki soğutma sıvısı akışı durur ve arabanızın motoru çok hızlı ısınır. Bu, motorunuz için ölümcüldür ve sıcaklığın arttığını görürseniz, hemen durmanız gerekir; aksi takdirde, kötü bir kapak contası gibi zarar görme riskiniz veya daha da kötüsü olur.
Araba Motoru Tamamen Duruyor
Bir araba motorunun, her zaman araç aküsüne elektrik şarj etmesi için bir alternatöre ihtiyacı vardır. Şarj olmuyorsa, arabanızın aküsünün elektriği bittiğinde arabanız ölecektir.
Kıvrımlı kayış koparsa, alternatör artık elektrik şarj etmeyecek ve sürmeye devam ederseniz, arabanızın motorunun çalışması bir süre sonra duracaktır. Aracınızın akü ışığı yanıyorsa mutlaka arabanızı park etmeli ve neyin yanlış olduğunu kontrol etmelisiniz.
Serpantin Kayışının Yeri
Serpantin kayışı, krank mili kasnağı ona güç sağladığından motorun ön tarafında bulunur.
Motorunuzun ön kısmının her zaman arabanın ön tarafına eşit olmadığını unutmayın. Arabanız yanlara da monte edilebilir ve bu, çoğu durumda arabanızın arabanızın sağ çamurluğunun yakınında olduğu anlamına gelir.
Serpantin Kayış Değiştirme Maliyeti
Serpantin kayışının maliyeti 20 $ ila 50 $ ve işçilik maliyeti 40 $ ila 100 $ arasındadır. Serpantin değişimi için toplam 60 $ ila 150 $ arasında bir maliyet bekleyebilirsiniz.
Bununla birlikte, belirtilmesi gereken şey, genellikle, serpantin kayışını değiştirdiğinizde, arabanızda bir tane varsa, genellikle bazı kasnakları ve otomatik gergiyi değiştirmek isteyeceğinizdir. Bu ek bir 50 $ ile 150 $ arasında olabilir.
İşlevsel ve iyi durumda olduklarından emin olmak için kayışı değiştirirken tüm kasnakları ve gergileri kontrol etmeniz önerilir; aksi takdirde, yeni kayışınızın çok kısa bir süre sonra tekrar bozulmasına neden olabilirler.
