Evde Dondurucu Fişler / Çekirdek Fişler Nasıl Kaldırılır

İçerik

• 1. Bir tornavida ve çekiç kullanarak
• 2. Fiş çıkarıcıyı dondurun
• 3. Sıvı contayı bloke edin
• Genişleyen Yedek Dondurma Tapası
• Donma tapalarının sızmasına ne sebep olur?
• Donma tapalarının amacı
• Donma fişlerinizin değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?
• Motor Bloğu Isıtıcıları
• Son düşünceler

İçten yanmalı bir motora daha yakından bakıldığında, temel sondajlar ortaya çıkar. Çekirdekler, soğutma kanalı görevi görür.

Bu kum döküm maçalarını doldurmak için kullanılan, maça veya donma tıpalarıdır. Dondurma tapaları genellikle metalden (bazen plastik) yapılır ve sürtünmeli bağlantıyla çekirdek deliklerine yerleştirilir.

Zamanla, soğutma suyu sisteminden kaynaklanan korozyon nedeniyle çekirdek tapalar sızacaktır. Daha sonra motor bloğuna zarar vermeden çıkarılmaları gerekir. Donma tıpalarını çıkarmak için doğru tekniği bulmak çok önemlidir.

1. Bir tornavida ve çekiç kullanarak

Bu teknik, aşırı derecede paslanmış donma tıpaları ile çalışmayacaktır. Önce bir çekiç, kanal kilit pensesi ve düz uçlu bir tornavida arayın. Tornavidanın düz ucunu dondurucu tapasına takın ve "göz kapakları" kaldırılıp çıkıncaya kadar bir çekiçle vurun.

Donma tapasını motora itmemeye dikkat edin, aksi takdirde bazı problemler yaşarsınız. Donma tıpasının yan tarafına vurun, ardından donma tıpasını çıkarmak için kilit pensenizi kullanın.

Nasıl yapılacağını gösteren video:

2. Fiş çıkarıcıyı dondurun

Dondurucu fişlerini çıkarmanın en basit yolu, bir fiş sökücü kullanmaktır. Bu cihazla, donma tapasının ortasında bir delik açabilirsiniz. Sonra onu kaldırabilirsiniz.

Dondurucu tapasında delik açmanızı gerektirmeyen başka bazı özel cihazlar da vardır, ancak bunlar genellikle daha pahalıdır.

Gerçekten yararlı bulduğumuz bir araç kiti, bu Amazon'dan.

3. Sıvı contayı bloke edin

Dondurucu tapalarında çok küçük bir delik varsa, bunların her seferinde değiştirilmesine gerek yoktur. Deliği kapatmak için sıvı blok conta kullanabilirsiniz. Ancak, soğutma sistemindeki başka bir şeyi tıkayabileceğiniz ve sonunda tüm dondurucu fişlerini değiştirmeye zorlanabileceğiniz için bu geçici bir çözümdür.

Genişleyen Yedek Dondurma Tapası

Motor bloğunun sökülmesini gerektirebilecek veya şanzıman tarafından bloke edilen bazı donma tıpaları vardır. Genişleyen yedek donma tıpaları, tıpa sıkıldığında genişleyen özel bir malzeme içerir. En iyileri bakırdan yapılanlardır. Bu, motor bloğu etrafındaki ulaşılması zor alanlar için en iyisidir.

Donma tapalarının sızmasına ne sebep olur?

Modern yanmalı motorlar bir soğutma suyu sistemi ile donatılmıştır. Bir motorun yanma oranı, bir motorun ne kadar verimli olduğunu belirler. Bununla birlikte, yüksek bir sıkıştırma oranı, yüksek motor sıcaklıkları ile ilişkilidir.

Soğutma suyu sistemi, motorun soğutulmasına ve piston segmanlarının ve valflerin zarar görmesini önlemeye yardımcı olur. Bu soğutma sisteminin diğer bileşenleri arasında radyatör, bağlantı pompaları, şanzıman soğutucusu ve ısıtıcı göbeği bulunur.

Bu soğutma sisteminin çok düşük sıcaklıklara maruz kaldığı anlarda, soğutma sisteminde akan su donar. Donmuş su genişleyerek bağlantı borularında ve donma tapalarında gereksiz gerilime neden olur. Soğutma sistemindeki suyun donma sıcaklığını düşürmek için bir antifriz çözümü bulabilirsiniz.

Dondurucu tapalar, bir arabanın soğutma sisteminde su donduğunda dışarı çıkacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, bu oldukça nadiren olur ve hasarlı bir motor bloğuna yol açabilir.

Donma tapalarının amacı

Herhangi bir donma tıpası çıkarma prosedüründen önce, donma tıpalarının neden mevcut olduğunu anlamak önemlidir. Motor bloğu kum dökümden yapılmıştır. Bir motor kalıbı yapılır ve özel bir kum türü üzerine preslenir. Bu, daha sonra erimiş demir ile birlikte kalıplanan motor bloğunun bir izlenimini yaratır. Bu işlem, motor bloklarını çok güçlü ve dayanıklı hale getirir.

Motor bloğunda bazı silindirler göreceksiniz. Dondurma tapaları bu delikleri kapatmak için kullanılır.

Donma tapalarının kullanımındaki zorluk, çok ince metalden yapılmış olmalarıdır: galvanizli çelik. Zamanla, donma tıpaları paslanmaya karşı hassastır. Motor bloğunda bir antifriz solüsyonunuz varsa, donma tapalarını genişletme konusunda sorun yaşamazsınız.

Bununla birlikte, birçok kişi donma fişlerini korumak için antifriz kullanmaları gerektiğinin farkında değildir.

Bazı insanlar antifriz kullanmak yerine pirinç donma tıpaları kullanır. Bunlar daha pahalıdır ancak paslanmaya karşı dayanıklı olma avantajına sahiptir.

Donma fişlerinizin değiştirilmesi gerektiğini nasıl anlarsınız?

Arızalı bir donma tapasının ilk belirtisi, aracınızdan soğutma sıvısı sızdığında ortaya çıkar. Bir donma tapasındaki bir sızıntı, yavaş bir soğutma sistemine yol açar. Çoğu donma bujisi motor bloğunun yanında bulunur, ancak bir veya iki donma bujisi muhtemelen şanzıman ve motor bloğu arasında gizlenmiş olabilir.

İkincisi için, onlara ulaşmak için şanzımanı sökmeniz gerekeceğinden yakınlarda bir tamirciye ihtiyacınız olabilir.

Motor bloğunun yanından su damlalarının sızdığını fark ederseniz, donma bujilerinin sızdırdığını anlarsınız.

Motor Bloğu Isıtıcıları

Sıcaklığın sıfırın altına düştüğü bölgelerde yaşıyorsanız, motor bloğu ısıtıcılarının olması tavsiye edilir. Isıtıcı, aynı çaptaki donma bujilerinin yerine kullanılır, asıl farkları, fişlerin ucuna 110 voltluk bir kablo takılmış olmasıdır.

Sıcaklık çok düşük olduğunda, donma bujileri ısınır ve motor bloğunun suyu donmasını önler. Bununla birlikte, radyatörde hala soğuk su olduğu için bir antifriz solüsyonu kullanmanız gerekir.

Son düşünceler

Dondurucu tapalar, motor bloğu üzerinde küçük girintiler olarak işaretlenmiştir. Motor bloğu içindeki su donarsa ve genişlerse, motor bloğunun tahrip olmasını önlemek için gereklidirler. Bu olduğunda donma tapaları "fırlar".

Antifriz veya motor bloğu ısıtıcılarınız varsa, donma bujilerinin sızdırması konusunda endişelenmenize gerek yoktur. Dondurucu tıpalar paslanmaya karşı hassastır ve bu sızıntılara neden olabilir. Bazı tapalar şanzıman arasındaki motor bloğunun derinliklerinde bulunduğundan, donma bujilerini çıkarmak kolay değildir.

Bunlar, değiştirilmesi için motoru sökmenizi gerektirebilir. Donma tıpalarını çıkarmanın en yaygın yöntemi düz tornavida, makas veya pense ve çekiç kullanmaktır. Motor bloğundan çıkana kadar ortadaki donma tapalarına hafifçe vurun.

Bunları çıkarmak için pense kullanın. Ayrıca donma tıpalarını çıkarmak için bir araç da vardır; bu aletle dübelin ortasında bir delik açabilir ve sonra onu dışarı çekebilirsiniz.