Kötü Katalitik Konvertörün 8 Belirtisi, Yer ve Değiştirme Maliyeti
İçerik
- Kötü Katalitik Konvertörün 8 Belirtisi
- Motor Işığını Kontrol Edin
- Hızlanma Gecikmesi
- Yüksek veya düşük yakıt tüketimi
- Kükürt Kokusu
- Renksiz Konut
- Başlangıç Sorunları
- Artan Emisyonlar
- Motor Teklemesi
- Katalitik dönüştürücü nedir?
- Katalitik Konvertör Konumu
- Katalitik Konvertör Değiştirme Maliyeti
Arabanızla ilgili sorunlarınız mı var ve katalitik konvertörün arızalı olduğundan mı şüpheleniyorsunuz?
Katalitik konvertörlerin başarısız olduğu bilinmektedir ve özellikle yeni bir tane arıyorsanız, genellikle çok pahalıdır.
Arızalı bir katalizörün teşhisi, değiştirme maliyeti nedeniyle tam olarak çalışan bir katalizörü değiştirmemenizi sağlamak için çok önemlidir.
Bu yazıda, kötü bir katalitik konvertörün en yaygın semptomlarını öğreneceksiniz.
Kötü Katalitik Konvertörün 8 Belirtisi
- Motor Işığını Kontrol Edin
- Hızlanma Gecikmesi
- Yüksek veya düşük yakıt tüketimi
- Kükürt kokusu
- Renksiz Konut
- Başlangıç sorunları
- Artan Emisyonlar
- Motor Teklemesi
İşte kötü bir katalitik konvertörün en yaygın 8 semptomunun daha ayrıntılı bir listesi.
Motor Işığını Kontrol Edin
Aracınızdaki bir arızanın en belirgin göstergelerinden biri olan çek motoru ışığı, aynı zamanda kötü bir katalitik konvertörün göstergelerinden biridir. Uyumlu bir cihaz tarafından kontrol edildiğinde, kullanım kılavuzu yardımıyla deşifre edilmesi gereken bir katalitik konvertör hata kodu verir.
Kötü bir katalitik konvertör söz konusu olduğunda en yaygın sorun kodu P0420 kodudur.
Hızlanma Gecikmesi
Hızlanma sırasında gecikmeler gözlemlerseniz veya aracınızın düzgün bir şekilde hızlanmadığını ve dik alanlarda sürerken güç kaybettiğini ve bujiler, filtreler vb. Gibi diğer tüm parçalar iyi durumda olduğunu fark ederseniz, bu sizin katalitik konvertörünüzün hatasıdır. Mekanik genellikle katalitik konvertör arızasını gereksiz yere değiştirilmesi gereken diğer bileşenlerle yanlış teşhis eder.
Bunu kendiniz de kontrol edebilirsiniz. Elinizi egzoz borusu ucuna yakın tutun ve RPM'nizi 2000'e çıkarmak için birinden gaz pedalına basmasını isteyin. Yetersiz miktarda egzoz çıkışı alırsanız, bu kötü bir katalitik konvertör olabilir. Akışı benzer bir arabayla karşılaştırın.
Yüksek veya düşük yakıt tüketimi
Yüksek veya düşük yakıt ekonomisi, zayıf bir katalitik konvertörün belirtilerinden biridir. Yakıtın yanlış yanması nedeniyle, aracın genel yakıt verimini düşürür veya arttırır, bu da maliyetlerin artmasına neden olur. En yaygın neden, aracınızın düşük gücü nedeniyle yüksek yakıt tüketimidir.
Kükürt Kokusu
Katalitik konvertörler tıkandığında, egzoz gazlarının hava akışını kısıtlarlar, böylece arabanızın motoru zengin bir hava-yakıt karışımı ile çalışır. Bu fazla karışımın yanması çürük yumurta gibi bir kokuya neden olur. Bu koku, katalitik konvertörünüzün arızasının açık bir göstergesi olan yanmış kükürt gibi kokuyor.
Renksiz Konut
Konvertörün aşırı ısınmadan dolayı dış yüzeyinin rengini kaybetmesi, konvertöre zengin bir yanmamış yakıt karışımı girmesine neden olur. Bu karışım daha sonra dönüştürücüde yanar ve iç malzemesini eriterek tıkanmalara neden olur. Bu tıkanma, konvertördeki gaz akışını kısıtlar ve motor performansını etkileyen bir karşı basınç yaratır. Sıcak dönüştürücüler soğuk alanla temas ettiğinde parçalarına zarar verdiğinde de termal hasar meydana gelebilir.
Başlangıç Sorunları
Katalitik konvertör tıkanırsa, motor, motorun yakamayacağı kadar fazla yakıt alır. Bu fazla yakıt egzozda tutuşur ve bu da aracın çalıştırmada zorluk yaşamasına neden olur. Katalitik konvertör de o kadar tıkanmış olabilir ki, motor emisyonları motordan alamaz, ancak bu durumda motor genellikle 2-3 saniye çalışacaktır.
Artan Emisyonlar
Katalitik konvertörünüz gerçekten kötüye gittiyse, katalitik konvertörün artık işini düzgün yapmama riski vardır ve bu, otomobil motorunun emisyonlarında bir artışa neden olur. Katalitik konvertörün genel amacı emisyonları ortadan kaldırmaktır, bu nedenle bu oldukça açıktır.
Motor Teklemesi
Katalitik konvertör tıkandığında, motorlardaki oksijen akışını kısıtlar ve motorlar, uygun yakıt yanması için çok fazla oksijene ihtiyaç duyar. Bu düşük hava girişi, bujinin teklemesinin neden olduğu aşırı miktarda yanmamış gaz nedeniyle aşırı ısınmaya neden olur.
Katalitik dönüştürücü nedir?
Katalitik konvertör, bir arabanın egzoz sisteminde bulunan bir cihazdır. Katalitik konvertör, aracın kirletici gazlarını daha az zararlı kirletici maddelere dönüştürmeye yardımcı olan bir katalizörden oluşur. Katalitik konvertörün yapısı bal peteği şeklindedir.
Bal peteği şekli, kirletici gazların daha fazla maruz kalan yüzeyden akmasını ve maksimumda daha az kirletici gaza dönüştürülmesini sağlamayı amaçlamaktadır. En pahalı ürünlerden biri olmasına rağmen, Platin normalde katalitik konvertörlerde katalizör olarak kullanılır. Ancak bazı durumlarda rodyum ve paladyum da kullanılmaktadır.
Motorda yanma meydana geldiğinden, tüm yanmış gazlar katalitik konvertörden geçen egzoz borusundan yaklaşık 800 derecede akar ve böylece motorun egzoz gazı akışını etkiler. Mükemmel bir dönüştürücü genellikle 10 yıla kadar dayanır. Katalitik konvertörün bal peteği yapısı yavaş yavaş boğulmaya başlar ve bu da motorun performansını etkiler.
Bazen bir arabanın katalitik konvertörünün mükemmel çalışmadığını bulmak zordur. Kötü bir konvertörün etkileri, valf veya buji sorunları gibi motor sorunları ile hemen hemen aynıdır. Ancak aynı aşınmış temel motor onarılırsa ve arabanızın hala eksik veya kapalı olduğunu fark ederseniz, katalitik konvertör arabanızın kontrol edilmesi gerekir.
Katalitik Konvertör Konumu
Katalitik konvertör egzoz borusu sistemi üzerinde, susturucunuz ile egzoz borusu manifoldu arasında bulunur.
Araba modeline bağlı olarak, egzoz borusu manifoldundan farklı uzunluklarda uzağa monte edilir. Bazı arabalarda kaputun altında, diğer arabalarda ise neredeyse arabanın ortasında bulunur.
Katalitik Konvertör Değiştirme Maliyeti
Katalitik konvertörün maliyeti, evrensel bir katalizör veya bir OEM parçası aramanıza bağlı olarak genellikle 100 $ -1500 $ arasındadır. Değiştirme için işçilik maliyeti genellikle 50 $ -400 $ arasındadır. Bir atölyede katalitik konvertör değişimi için toplam 150 $ -2000 $ bekleyebilirsiniz.
Aracınıza bir satış sonrası evrensel katalitik konvertör kaynaklamak istiyorsanız, kaynakların% 100 sızdırmaz olduğundan emin olun ve sorunlara ve P0420 koduna hazırlıklı olun. Benim tavsiyem, gelecekteki sorunları azaltmak için her zaman bir OEM katalizörü ile değiştirmektir. Katalizörler hassas parçalardır ve birinci sınıf olmalıdır.
