7 Aşınmış veya Kötü Kavramanın Belirtileri, Yeri ve Değiştirme Maliyeti
İçerik
- Kötü veya Aşınmış Debriyaj Belirtileri
- Kayar Debriyaj
- Debriyaj normalden daha fazla zaman alıyor
- Basarken Debriyaj Yumuşak Hissediyor
- Vites Değiştirmede Sorun
- Debriyaja Basarken Gürültü
- Debriyaj Pedalı Sert Hissediyor
- Debriyaj Pedalı Yerde Kalıyor
- Debriyajın İşlevi
- Debriyaj Konumu
- Debriyaj Değiştirme Maliyeti
Modern araçlar, araç modeline ve markasına bağlı olarak 100.000 milden fazla dayanacak şekilde tasarlanmış sağlam ve gelişmiş bir kavrama sistemi kullanır.
Bununla birlikte, zorlu sürüş koşulları debriyaja hızla zarar verebilir ve ömrünü önemli ölçüde kısaltabilir.
Ama debriyajın kötü gittiğini veya aşındığını ve bunu tamir etmenin ne kadara mal olacağını nasıl anlarsınız?
Bu makalede, yaygın görülen kötü kavrama semptomlarını ve sorunu nasıl düzeltebileceğinizi tartışıyoruz.
Kötü veya Aşınmış Debriyaj Belirtileri
- Kayar Debriyaj
- Debriyaj normalden daha fazla zaman alıyor
- Debriyaj basarken yumuşak hissediyor
- Vites değiştirmede sorun
- Debriyaja basarken gürültü
- Debriyaj pedalı sertleşiyor
- Debriyaj pedalı yerde kalıyor
İşte kötü veya aşınmış bir debriyajın en yaygın semptomlarının daha ayrıntılı bir listesi.
Kayar Debriyaj
Kötü bir debriyajınız olduğunda fark edebileceğiniz ilk sorun, hızlandığınızda kayacağıdır. Hasarlı bir debriyaj, özellikle yokuş yukarı giderken veya ağır yükler taşırken kayma eğilimindedir.
Motor hızının arttığını, ancak aracın daha hızlı gitmediğini veya motor devrinin hız artışıyla eşleşmediğini fark edeceksiniz. Kayan bir kavrama, diğer bileşenleri aşırı ısıtır ve hasarın şiddetini artırır.
Debriyajınız o kadar kötü olabilir ki, araba ne ileri ne de geri hareket etmeyecektir, ancak bu durumda, daha önce kaydığını fark etmiş olmalısınız.
Debriyaj normalden daha fazla zaman alıyor
Debriyajınız aşınmaya başladığında, debriyaj pedalı aracı yukarı ve yukarı hareket ettirmeye başlayacaktır.
Daha eski arabalarda debriyaj aşındığında bunun olmasını önlemek için yaptığınız bir ayarlama vardı. Çoğu zaman teknisyenler bu ayarlamayı her hizmette yaptı.
Daha yeni otomobiller, bu ayarı kendi başına yapacak bir hidrolik kavrama sistemi kullanır ve bu nedenle ayarlamaya gerek yoktur.
Maalesef bu, eğer debriyaj o kadar kötüye gidiyorsa, hidrolik sistem onu artık ayarlayamazsa, kesinlikle debriyajı değiştirme zamanının geldiğini gösterir.
Basarken Debriyaj Yumuşak Hissediyor
Debriyaj grubu genellikle oldukça ağırdır ve özellikle eski otomobil modellerinde veya daha yüksek performanslı otomobillerde normalde debriyaj pedalına basmak için biraz kuvvet gerektirir.
Debriyaj pedalınız basıldığında normalden çok daha yumuşak görünüyorsa, bu debriyajın baskı plakasında bir sorun olduğu anlamına gelebilir ve debriyaj komplesini kontrol ettirmeniz gerekebilir.
Vites Değiştirmede Sorun
Debriyajınız ve vites kutunuz mükemmel durumdaysa, viteslerin sorunsuz ve engelsiz bir şekilde değiştiğini fark edeceksiniz.
Debriyajın amacı, bir sonraki vitese kolayca geçebilmeniz için motor ile şanzıman arasındaki kuvveti serbest bırakmaktır. Debriyaj, motor ve şanzıman arasındaki bağlantıyı açamazsa, vites değiştirmenin son derece zor olduğunu göreceksiniz.
Debriyaj kötü olduğunda, bu genellikle tüm viteslerde olur, bu nedenle son zamanlarda arabanızın vites değişiminin zorlaştığını fark ettiyseniz, kesinlikle debriyajı kontrol etmenin zamanı gelmiştir.
Debriyaja Basarken Gürültü
Debriyaja basarken motor bölmesinden belirli bir taşlama sesi duyarsanız, bu, debriyaj baskı plakasının veya salma yatağının hasarlı veya arızalı olduğu anlamına gelebilir.
Atma yatağı, debriyajı serbest bırakmak için debriyaj baskı plakasına basan rulmandır ve bu rulman her zaman debriyajla birlikte değiştirilir.
Gürültü, şanssızsanız debriyaj plakası veya debriyaj diskinin içindeki gevşek bir parçadan da gelebilir. Debriyajın yakınında bir yerden bir ses duyarsanız, kesinlikle kontrol etmenin zamanı gelmiştir.
Debriyaj Pedalı Sert Hissediyor
Debriyaj pedalı sertleşirse, debriyaj baskı plakasında bir sorun olduğu anlamına gelebilir.
Bununla birlikte, sert bir debriyaj pedalı, arızalı bir yardımcı veya ana debriyaj silindiri gibi hidrolik debriyaj sisteminde yanlış bir şey anlamına da gelebilir. Bu nedenle, debriyaj sistemini değiştirmeye karar vermeden önce doğru bir teşhis yapmak önemlidir.
Debriyaj Pedalı Yerde Kalıyor
Debriyajın çok gevşek veya çok sert olma olasılığına ek olarak, bazen yere yapışabilir.
Bu, debriyaj plakası, salma yatağı veya hidrolik sistemle ilgili bir soruna işaret eder.
Aracınızda bu problemi yaşıyorsanız, debriyajı değiştirmeden önce debriyajın hidrolik sistemini teşhis etmeniz gerekir.
İLGİLİ: Kötü Debriyaj Ana Silindirinin Belirtileri
Debriyajın İşlevi
Debriyaj, torku motordan şanzımana iletmek için kullanılır. Debriyaj, şanzımanı döndüren miller ile motordan gelen miller arasındaki bağlantıyı kontrol eder.
Debriyajın ana işlevi, bir sonraki vitese kolayca geçebilmeniz için motor ile şanzıman arasındaki bağlantıyı serbest bırakmaktır. Ayrıca arabanızın sıfır hızdan birinci vitese geçmesi için de kullanılır.
Aslında debriyaj kullanmadan vites değiştirmek mümkündür ama bunu yapmak mümkündür; motor devrini şanzıman hızıyla eşleştirmeniz gerekir, bu da bazı beceriler gerektirir. Ayrıca şanzımanı çok hızlı aşındıracaktır.
Debriyaj Konumu
Debriyaj, motor ve şanzıman arasında bulunur. Genellikle şanzıman muhafazasının altında gizlidir ve bu nedenle motorun şanzımanını çıkarmadan incelenmesi imkansızdır.
Bazı araba modellerinde, debriyajı görmek için çıkarabileceğiniz muayene kapakları bulunur. Bununla birlikte, bir debriyajla ilgili herhangi bir sorunu çıkarmadan görmek zordur.
Debriyaj Değiştirme Maliyeti
Tam bir debriyaj kiti genellikle 200 ila 400 $ arasındadır. İşçilik 300 $ ila 1500 $ arasındadır. Bir debriyaj değişimi için toplam 500 $ ila 2000 $ arasında bir maliyet bekleyebilirsiniz.
Sadece debriyaj diskini değiştirmek yeterli değildir. Ayrıca debriyaj baskı plakasını, salma yatağını ve bazen volanı da değiştirmeniz gerekir.
Neyse ki, genellikle ihtiyacınız olan her şeyi gerektiren ve fiyatı biraz düşüren eksiksiz bir debriyaj kiti vardır.
Şanzımanı tamamen çıkarmanız gerektiğinden debriyajı değiştirmek genellikle zor ve zaman alan bir iştir ve bunu yapmak için özel aletlere ihtiyacınız vardır.
Birçok debriyaj baskı plakasının da takıldıktan sonra bazı özel aletlerle ayarlanması gerekir.
Bu nedenle, yalnızca temel araç bilgisine sahipseniz, debriyajı değiştirmeniz önerilmez.
Bir tamirhanenin bunu sizin için yapmasına izin verirseniz, araç ve şanzıman modeline bağlı olarak, 300 ila 1500 $ arasında bir toplam işçilik maliyeti bekleyebilirsiniz.
